Üha suurenevad kütusekulud on mõnele autojuhile kaasa toonud mitte ainult valge kuumuse, vaid ka tervisliku eluviisi. Auto asub garaažis või parklas ning selle omanik kõnnib või sõidab jalgrattaga tööle.
Kui aga selline elustiil kategooriliselt teile ei sobi, kuid peate minema, soovitame seda kasutada praktilised näpunäited kütuse kokkuhoiu kohta. Need on väga lühikesed ja lihtsad, kuid aitavad säästa võimalikult palju bensiini või diislikütust.
Kui olete kogenud autojuht, siis arvatavasti enamik neist näpunäidetest juba teab või võite uusi jagada. Kuid algajatele autojuhtidele on need eriti kasulikud.
10. Vähem kütus võrdub rohkem kütust.
Kui reisite sageli linnas igaveste liiklusummikutega, täitke ainult pool paaki. Vähem kaal aitab säästa kütust.
9. Planeerige marsruut ette
Mõelge mõne lühikese reisi asemel ühe edasi-tagasi reisi peale. Niipea kui teie auto mootor soojeneb, töötab see samal ajal võimalikult tõhusalt mitmed külmkäivitused suurendavad kütusekulukuigi kogu läbisõit võib olla sama. Proovige oma reisi säästlikumal viisil planeerimisel kasutada ühte paljudest marsruudi planeerijatest (näiteks saidil Yandex.Maps).
8. Ära unusta MOT-i
Regulaarne hooldus parandab teie masina efektiivsust. Lisaks võivad autoteeninduse tegurid, nagu näiteks rehvide seisund ja pidurisüsteem, mõjutada auto ohutust, üldist jõudlust ja kütusesäästu.
- Kui pidurisüsteemi töötamise ajal toimub kiilumine, suureneb gaasi läbisõit.
- Ja mida madalam on rehvirõhk, seda rohkem kütust auto sõites kulutab. Hea rehvi seisukord on energiasäästu nõue, kuna see aitab mootoril sujuvalt töötada.
- Soovitatav on kontrollida auto rehvirõhku vähemalt kord kuus.
7. madalaim kiirus, kõrgeim käik
Bensiini või diislikütuse säästmise saladus on madalaimal lubatud kiirusel ja samal ajal kõrgeimal käigul sõitmine. Seda meetodit nimetatakse hüperveskiks. See meetod ei tööta linnatingimustes, kuna tõenäoliselt ei õnnestu sama kiirusega sõitmine ilma liiklusummikutes käike vahetamata. Kuid see töötab rajal suurepäraselt.
Suurbritannia kuningliku autoklubi (RAC) ekspertide sõnul kütusekulu optimaalne kiirus on 88/90 km tunnis, mida reeglina kasutavad autotootjad, kui nad teatavad konkreetse kaubamärgi kütusekulu. Kütusesäästlikkus sõltub aga ka paljudest teguritest, nagu rehvirõhk, pagasiruumi ülekaal, katuseraami olemasolu ja sõidustiil.
6. Püsikiiruse regulaator on nii kasulik kui ka kahjulik.
Püsikiiruse regulaator on automaatne kiiruse kontrollsüsteem, mis on loodud ohutuse ja maksimaalse kütusesäästlikkuse tagamiseks. Kas selline süsteem võib põhjustada gaasi ületusi? Tegelikult, jah, kui te seda kogu aeg kasutate. Püsikiiruse regulaator aitab tasastel teedel sõites kütust kokku hoida.seetõttu sobib see tavaliselt kiirteel sõitmiseks.
Üks kütusesäästu võtmeid on ühtlase kiirusega sõitmine. Seetõttu saab püsikiiruse regulaator tõhusalt töötada tasasel pinnal, mis muudab teie sõitmise võimalikult ökonoomseks, eemaldades tarbetu kiirenduse.
Kui aga kasutate püsikiirusega karedal teel püsikiiruse hoidjat, satuvad probleemid, kui bensiin "voolab nagu vesi". See on tingitud asjaolust, et püsikiiruse regulaator reageerib maastiku muutustele aeglasemalt.
5. Üleliigse lastiga alla
Auto on nagu teie keha: suurema kaalu liigutamiseks on vaja rohkem kütust. Ärge jätke pagasiruumi tarbetuid esemeid, kuna need lisavad teie pääsukesele kaalu, mis mõjutab kütusesäästu.
Keskmine iga 50 kg suurendab kütusekulu 2%. See põhineb ülekaalu protsendil auto massi suhtes, nii et ülekoormus mõjutab väiksemaid sõidukeid rohkem kui suuremaid.
4. Katuseraam - bensiin tuulele
Ärge kandke asju katuseraamis, sest need loovad tuulele vastupidavuse ja panevad teie auto rohkem kütust kasutama.
Katuse ristdetailid kaaluvad 3–5 kg, kuid neil on suur aerodünaamiline koefitsient. Tühi katuseraam suurendab kütusekulu umbes 10%.
3. Kui võidad need, kes puhuvad
Võite lõputult vaadata kolme asja: kuidas tuli põleb, kuidas vesi voolab ja kuidas vaidlevad need, kes vaidlevad, kui see on kuum ja kes puhub. Siin on kütusesäästu pooldajad nende poolt, kes puhuvad. Ärge kasutage konditsioneerit, kui saate piirduda avatud aknaga, kuna see kasutab mootori võimsust ja suurendab seetõttu kütusekulu.
Kiirusel 80 km / h on aga kliimaseadme kasutamine teie autole parem kui akende avamine.
2. Hoidke õhufilter puhtana.
Kas olete kasutatud Lada omanik või maailma ühe populaarseima ristandiku õnnelik omanik, kontrollige regulaarselt õhufiltri seisukorda.
Ummistunud õhufilter suurendab kütusekulu keskmiselt 10%. Seda tuleb üks kord aastas muuta. Pole vaja proovida seda pesta, pärast selliseid manipuleerimisi ummistub filter veelgi kiiremini ja tugevamini.
1. Pole vaja sõita ja pidurdada
Järsk kiirendus ja pidurdamine panevad auto kulutama 40% rohkem energiat. Seega kulutab patsient autojuht alati vähem raha gaasi jaoks kui valgusfoori juures olev driftiventilaator. Pideva pidurdamise ja kiirenduse asemel on kõige parem peatuda õrnalt ja sõita ühtlase kiirusega.
