Neid ridu lugedes kündvad kusagil kaugel (või võib-olla mitte nii kaugel) veesamba all peidus olevad vaiksed meretapjad. Nad on tohutud, võimsad ja surmavad. Nad on võimelised varitsema kuude kaupa sügavuses, pakkudes ühel päeval otsustavat lööki.
Ei, see ei puuduta uut õudusfilmi ega ka dokumentaalvideot "haide elust". Selles artiklis, kallid lugejad, leiate vastuse küsimusele milline allveelaev on väärt kandma maailma suurima tiitlitja millised riigid saavad endale selliseid terasest hiiglasi ehitada.
Ja hiljuti tutvustasime lugejatele 10 suurimat laeva maailmas.
10. Astyut - pikkus: 97 m, laius 11,3 m
Maailma kümnes suurim allveelaev on suurim, arenenum ja võimsaim allveelaevadest, mida Suurbritannia kuninglik merevägi kunagi opereerinud on. Selle suurus on 97 meetrit pikk ja 11,3 meetrit lai.
Astyuti klass sisaldab kolme allveelaeva ja veel neli on ehitamisel. Juhul, kui peate lahinguga liituma, on relvastatud allveelaev kuue 48 raketi või torpeedo, Tomahawki kruiisiraketi, laevade vastaste rakettide Harpoon ja 533 mm torpeedotoruga.
Astyutes tõestasid 2012. aastal oma võimet Tomahawki rakette käivitada, tulistades Mehhiko lahest edukalt kaks raketti ja löödes täpselt sihtmärke Põhja-Florida katsealal.
9. Sivulf - 107,6 x 12,2 m
See tuumaallveelaevade seeria ehitati USA mereväe tellimusel aastatel 1989-1998. Sivulfid olid vastus allveelaevade ehitamisele Nõukogude Liidus projekti 971 Schuka-B raames. Kokku ehitati kolm laeva, ehkki algselt oli plaanis, et seeria hõlmab 12 allveelaeva.
Sivulfi kere pikkus ja laius on vastavalt 107,6 ja 12,2 meetrit. Need allveelaevad on varustatud ühe tuumareaktoriga ja nende kiirus on 18 sõlme.
Ameerika allveelaevale paigaldatud relvastus sisaldab kaheksat 660-mm torpeedotoru, 50 torpeedot või rakettmürsku ja 50 Tomahawki kruiisiraketti.
8. Projekt 945A "Condor" - 110,5 x 12,2 m
Esimene, kuid mitte ainus Venemaa suurimate allveelaevade seas. Praeguseks on töös kaks kondoori, pikkusega 110,5 meetrit ja laiusega 12,2 meetrit.
Condor-klassi allveelaevade kere on valmistatud kergest ja vastupidavast titaanist, mis võimaldab allveelaeval jõuda suuremale sügavusele ja vähendab mürataset. Relvastusest uhkeldab Kondory kuut 533 mm torpeedotoru, 40 torpeedot, kruiisiraketti S-10 Granat ja 8 Igla-1 ja Igla MANPADS.
7. Projekt 971 "Pike-B" - 110,3 x 13,6 m
Võite Nõukogude Liitu palju kritiseerida, kuid mitte nõrga armee ja mereväe pärast. Just NSV Liidus oli käimas maailma ühe suurima tuumaallveelaeva Pike-B ehitamine. Erinevalt Condorist on selle allveelaeva kere valmistatud legeerterasest. Vormistatava terase kala on pikkusega veidi üle 110 meetri ja laiusega üle 13 meetri.
Shchuki-B projekt (1983-2001) viidi läbi Sevmashi masinaehitusettevõttes Severodvinskis ja seda vaadati mitu korda üle. Täiustatud paate nimetas lääne sõjavägi „paremaks muutunud akulaks“ („täiustatud hai“) või „akula-II“. Ja kõige kaasaegsemat allveelaeva - K-335 "Cheetah" - nimetati läänes "Akula-III". India merevägi on relvastatud ka ühe ümberehitatud Shchuk-Bga (K-152 Nerpa). Sellel puudub süsteem SOX ja võime akustiliste vastumeetmete käivitamiseks.
2017. aastal jäid teenistusse neli Pike-B klassi allveelaeva. Igaüks neist on varustatud nelja 650 mm torpeedotoruga, nelja 533 mm TA, IRS Caliber-PL ja MANPADS Strela-3M-ga.
6. "Triumfikaan" - 138 x 12,5 m
Päikeseline Prantsusmaa on üks väheseid Euroopa riike, kus saab endale lubada tohutu, raske ja kalli allveelaeva ehitamist. Aastatel 1989–2009 ehitati neli Triumphani klassi allveelaeva pikkusega 138 ja laiusega 12,5 meetrit. Algselt oli kavas ehitada kuus üksust, kuid Prantsuse mereväe plaanid on Nõukogude Liidu lagunemise tõttu muutunud.
Triumfikaaned on relvastatud nelja 533 mm kaliibriga torpeedotoruga, 10 torpeedoga, 8 TA-st käivitatud kruiisiraketti Exocet SM39 ning M45 ja M51 tüüpi raketidega.
5. Wangard - 149,9 x 12,8 m
Suurbritannia laevastiku uhkus, pikkusega üle 149 meetri ja laiusega üle 12 meetri. Vengardi seeria sisaldab nelja aatomiallveelaeva, mille ajalugu sai alguse kahekümnenda sajandi 90ndatel. Need ehitati hiiglaslikku kaetud paadimajja (ehituse või remondi töökoda) pikkusega 260 ja laiusega 58 meetrit. Selle suurus võimaldab teil ehitada mitte ainult tuumaallveelaevu, vaid ka hävitajaid juhitavate raketirelvadega.
Algselt oli plaanis koguda 6 või isegi 7 allveelaeva, kuid NSVL kokkuvarisemisega ei vajanud Suurbritannia ega muud NATO riigid enam tuumaheidutuse tõkestamiseks suurt hulka allveelaevu.
Vanguardide pardal on neli 533 mm kaliibrit TA, 16 Trident II D5 ballistilist raketti ja Spearfishi või Tigerfishi kaugjuhtimisega torpeedoid.
4. “Delta” - 167,4 x 11,7 m
See on NSV Liidus korraga kokku pandud nelja tüüpi strateegiliste tuumaallveelaevade kollektiivne määramine. Projekti koodnimed:
- "Moray".
- Murena-M.
- "Kalmaar".
- "Delfiin".
Viimase modifikatsiooni - “Dolphin” - pikkus on 167,4 meetrit ja laius 11,7 meetrit. See suurepärane teraskala telliti tööle 1984. aasta detsembris. Seitsmest ehitatud delfiinist on viis endiselt Vene mereväes.
“Delfiinide” vaenlased ei rõõmusta, sest nad on varustatud nelja 533 mm kaliibriga TA, 12 torpeedo, 16 ballistilise raketi ja 4–8 Igla ja Igla-1 MANPAD-iga.
3. "Ohio" - 170,7 x 12,8 m
Need hiiglased on USA suurimad allveelaevad ja USA strateegiliste ründavate tuumajõudude selgroog. Nad peavad regulaarselt läbi viima lahingupatrulle, veetes 60% ajast merel. "Ohio" suurus on 170,7 meetrit ja 12,8 meetrit (vastavalt pikkus ja laius).
Selle seeria esimene allveelaev pandi käiku 1981. aasta novembris. Kõik teised allveelaevad said nimed USA osariikide auks, välja arvatud USS Henry M. Jackson, kes sai nime ühe senaatori järgi.
Need allveelaevad on võimelised kandma üle kahekümne Trident II raketi ja üle 150 Tomahawki kruiisiraketi. Nende relvastus sisaldab ka nelja 533 mm torpeedotoru.
2. Projekt 955 Borey - 170 x 13,5 m
Teine number suurimate allveelaevade nimekirjas on taas Venemaa areng, üks arenenumaid maailmas. Borey projekt algas 2011. aastal ja 2018. aasta mais sai teatavaks, et aastaks 2027 on kavas ehitada 14 seda tüüpi laeva.
Tulevikus asendab Borey meie nimekirja esimese ja neljanda numbri.
Allveelaeva suurus on 170 meetrit pikk ja 13,5 meetrit lai. See surmavalt väljamõeldud ilu võib minna vee alla kiirusega 29 sõlme ja see on varustatud kuue 533 mm torpeedotoru, kuue 324 mm sonariloenduri, torpeedo, torpeedo raketi ja ristlusraketiga (sealhulgas Onyx ja Caliber), aga ka 16 PU kompleks "Bulava".
1. Projekt 941 "Hai" - 172,8 x 23,3 m
Läänes tuntud kui Typhooni klass ja vene meremeestele kui Shark, loodi need majesteetlikud terashiiglased, et külma sõja ajal vastu astuda Ameerika Ohio klassi allveelaevadele.
Olles 172,8 meetrit pikad ja 23,3 meetrit laiad, olid need vastavalt 23 200 tonni ja alla 48 000 tonni suuremad kui konkureerivad U-paadid. Nende kõrgus (26 meetrit) on võrreldav üheksa korruse hoone kõrgusega.
Tegelikult oli haide ülesanne luua läänes tuumaapokalüpsis, kui külm sõda läheb kuuma faasi.
Maailma suurim aatomiallveelaev sai oma röövelliku hüüdnime tänu hai kujutisele, mis oli maalitud enne esimest laskmist, mis toimus 1980. aasta septembris.
Hiiglasliku allveelaeva kergkere sees on viis asustatud laevakere. Ühes laevakere hädaolukorras on meeskond teiste laevakerede sees ohutu ja abiseadmed töötavad endiselt.
Kaks tuumareaktorit annavad neile strateegilistele allveelaevadele vajaliku võimsuse, et saavutada veealune kiirus maksimaalselt umbes 25 sõlme.
Selle asemel, et pidevalt maailma merede ja ookeanide vahel ringi liikuda, loodi „haid”, et jääda kuueks kuuks Põhjapolaarjoonest põhja poole, oodates käsku, et käivitada nende „hüvastijätutervitus maailmale” - ballistilised raketid R-39 „Võimalus”.
Missiooni pikkuse ja olemuse tõttu oli see Nõukogude tuumaallveelaeva raketi ristleja kavandatud meeskonna mugavust silmas pidades. Tegelikult olid haide eluruumid nii luksuslikud, et Nõukogude (ja siis Venemaa) mereväe meremehed nimetasid neid hiiglaslikke laevu ujuvaks Hiltoniks.
Minimaalse polsterdusega utilitaarse terasmööbli asemel sisaldab Sharki interjöör mugavaid pehmeid toole, täissuuruses ukseavasid, täielikult varustatud spordisaali, värske või soolase mereveega basseini, solaariumi ja isegi sauna, mille seinad on kaetud tammelaudadega. Käsunduskabiinides on telerid, kraanikausid ja kliimaseade.
Hiiglaslike ja hirmuäratavate haide võidukäik ei kestnud aga kaua. Seitsmest kavandatud allveelaevast kuus ehitati 1980ndate aastate jooksul ja nad lahkusid vähem kui 10 aastat hiljem, 1990ndatel. Venemaa valitsus lihtsalt ei saanud endale lubada nende maailma suurimate raketiallveelaevade töökorras hoidmist.
Praegu töötab ainult üks moderniseeritud hai - TK-208 Dmitri Donskoy. Maailma suurim allveelaev on katsealuseks allveelaevadele paigutatud kaasaegsete ballistiliste rakettide jaoks (SLBM Bulava).
