Möödas on päevad, mil elektriautod olid aeglased ja koledad. Sellised ettevõtted nagu Tesla on maailmale tõestanud, et elektriautodel võib olla atraktiivne disain ja esmaklassiline tehnoloogia, konkureerides edukalt oma bensiini-diislikütuse kolleegidega. Täna vaatleme maailma kiiremaid elektriautosid 2019. aastal.
10. Aston Martin Rapide E - tippkiirus 250 km / h
Aston Martini esimene ülielektriauto Rapide E debüteeris Vormel E meistrivõistlustel 2019. aastal. Masinat veavad kaks tagateljel asuvat elektrimootorit koguvõimsusega 610 hj ja see suudab kiiruse 0–100 km tunnis saavutada vähem kui 4 sekundiga.
Aston Martin Rapide E toiteallikaks on 800 voldine elektriaku, mis on suletud süsinikkiust ja Kevlari korpusega ning mille installeeritud võimsus on 65 kW • h ja mis suudab ühe laadimisega läbida rohkem kui 322 km.
See mudel Teslaga siiski ei konkureeri, sest tootja plaanib välja anda vaid 150 eksemplari autost hinnaga 330 tuhat dollarit.
9. Faraday Future FF 91 - 250 km / h
See elektriline sedaan võib kiirendada 100 km-ni tunnis vaid 2,39 sekundiga. See põhineb muutuva platvormiga arhitektuuril, kus on mitu elektrimootorit kogumahuga 1050 hj.
Aku mahutavuse (130 kW) osas paneb see sedaan Tesla elektriautod hõlpsalt teradele maksimaalse 100 kW • h-ga. Ühe laadimisega saab Faraday Future FF 91 joosta 608 km.
Tänu nutikale täitmisele tunneb elektriline sedaan teel oma omanikku ära ja tervitab valgussignaalidega. Auto katus on panoraampaneelidest ning kõik aknad, välja arvatud esiklaas, on elektrokromaatsed. Soojendusega ja jahutatud massaažiistmed võimaldavad reguleerida ka säärt, alaselja ja selja ülaosa. Iste on neljasuunalise nimmetugi abil 14 suunas reguleeritav. Süsteem saab istmete kohandamiseks kasutada näotuvastust, hääletuvastust ja inimese raskust, sealhulgas õige temperatuuri ja helitugevuse seadistamiseks.
Hoolimata asjaolust, et FF 91 debüteeris peaaegu kolm aastat tagasi, pole seda veel tootmisesse lastud. Ehkki tootja õhutab huvi vaid oma vaimusilma vastu, vabastades interjöörist uued pildid. Kuid millal imemasina müük algab, pole see veel teada.
8. Lotus Evija - 322 km / h
Briti autotootja Lotus tutvustas hiljuti oma uut lipulaeva Lotus Evija. See ülielektriline hüperauto kaalub kõigest 1680 kg ja tänu neljale elektrimootorile (üks iga ratta kohta) on võimsus 1972 hobujõudu. Auto saavutab kiiruse 100 km tunnis vaid 3 sekundiga.
Lotus Evija läbisõit on 402 km ja liitiumaku võimsus on 70 kW • h. Seda saab 350 kW laadijaga 12-minutilise laadimisega nullist laadida kuni 80 protsenti ja täielik laadimine võtab vaid 18 minutit.
1,7 miljoni naela väärtuses mudeli tiraaži on ainult 130 eksemplari. Esimesed kliendid saavad Lotus Evija kätte 2020. aastal.
7. Genovation GXE - 337 km / h
Genovatsiooniautode elektriline superauto põhineb C7 Corvette'il, kuid sellel on paranenud pöördemomendi omadused. Autost sai esimene tänaval legaalne elektriauto, mis ületas 337 kilomeetri tunnis piiri.
Kahekordne elektrimootor annab lõpmatu võimsuse 800 hobujõudu ja uskumatu maksimaalse pöördemomendi - 949 N • m. Väidetav aku maht on 60 kW • h.
Elektriauto tiraaž on piiratud 75 eksemplariga, millest igaüks maksab 750 000 dollarit.
6. NIO EP9 - 350 km / h
Arvestades NIO EP9 tippkiirust ja kiirendust 0–100 km tunnis 2,7 sekundiga, on see üks kiiremaid elektriautosid maailmas. See mahutab ainult kaks inimest ja suudab neid ühe laadimisega läbida 426 km kaugusel.
Igal EP9 rattal on oma mootor ja käigukast. Igal mootoril on võimsus 335,25 hobujõudu, mis annab autole koguvõimsuse 1341 hj. Ja maksimaalne pöördemoment on 1480 N • m.
Auto on varustatud aktiivvedrustusega, sealhulgas sõidukiiruse regulaatoriga, mis teeb 200 arvutust sekundis.
Kuus EP9 on juba NIO investoritele müüdud 2,5 miljoni naela eest. NIO teatas, et üldsusele müüakse kümme täiendavat EP9-d.
5. Pininfarina Battista - 350 km / h
See on kõige võimsam elektriauto, mis Itaalias kunagi projekteeritud ja toodetud. 100 km tunnis saavutamiseni kiirendab see vähem kui 2 sekundiga, tehes sellest ühe kiireima elektriauto maailmas.
Pininfarina Battista sai oma nime ettevõtte asutaja Giovanni Battista Farina järgi, hüüdnimega Pinin ("beebi"), kes asutas autofirma 1930. aastal.
Elektriautos Pininfarina Battista on neli elektrimootorit (1 iga ratta kohta) koguvõimsusega 1900 hj. ja pöördemoment 2300 N • m ning selle liitiumaku võimsusega 120 kW • h on ühe laadimisega võimeline läbima 450 km.
Hind pole siiani teada, kuid arvatavasti maksab see hüperauto omanikule vähemalt 2,5 miljonit dollarit. Pininfarina Battista tiraaž on piiratud 150 eksemplariga.
4. Tesla Roadster - 402 km / h
Tesla tegi hiljuti avalduse, milles kinnitas, et Tesla Roadsteri eelseisv masstoodang on kiireim tootmisauto, mida ta eales tootnud. Selle elektriauto kiirus on kuni 100 km tunnis vaid 1,9 sekundiga.
Tesla Roadster on Tesla Motorsi neljakohaline nelikveoline hübriidauto. Kolm elektrimootorit annavad 1242 hobujõudu maksimaalse pöördemomendiga 10 000 N • m ja muljetavaldava läbisõiduga 1000 km ühe laadimisega.
Roosteri hind põhiversioonis on 250 000 eurot.
3. Rimac C Kaks - 415 km / h
Tesla Roadsterist maha jäädes tõuseb Rimac C Two kiireimate elektriautode nimekirja. See on Horvaatia tootja Rimac Automobili mehitamata mudel, mis on varustatud aku võimsusega 120 kW / h ja nelja elektrimootoriga koguvõimsusega 1914 hj.
See suudab sajakilomeetrise tunnusmärgi ületada 1,85 sekundiga ja läbib ühe laadimisega 647 km.
Rimac C Two tarnimine algab 2020. aastal ja esimesed proovid hinnaga 1,7 miljonit eurot on juba välja müüdud.
2. Toroidioon 1MW - 450 km / h
Sellel Soome tootja mudelil on neli otsese ajamiga elektrimootorit koguvõimsusega 1000 kW. Luksusliku hüperauto kapoti all on sõralised 1341 hj, millest piisab, et kiirendada auto kiirus 100 kilomeetrini tunnis vaid 2,7 sekundiga. Selle kiirus jääb vaid pisut alla maailma kiireimast autost - Hennessey Venom F5.
Firma väitis, et ta kasutas 48 V süsteemi, mis töötaks suhteliselt madala voolutugevusega: maksimaalselt 210 A faasiga.
Veel üks intrigeeriv aspekt on see, et sellel pole kiire laadimist. Seetõttu on soovitav, et omanikul oleks vahetatavad patareid.
1. Buckeye Bullet 3 - 550 km / h
See katseauto, tuntud ka kui VBB-3, on Ohio Riikliku Ülikooli 3 tudengi ja Monaco elektriautode tootja Venturi koostöö tulemus.
Kui otsite luksuslikku elektriautot, pole Buckeye Bullet 3 parim valik, sest loojad keskendusid maailma kiireima elektriauto loomisele. Ja see eesmärk saavutati siis, kui auto läbis FIA testi maksimaalse kiirusega 550 km tunnis.
Halb uudis on see, et VBB3 pole saadaval, kuna see on lihtsalt prototüüp, mis tõenäoliselt ei lähe kunagi masstootmisse.
