2019. aasta kõige ebausaldusväärsemate autode pingerea koostamine põhineb iga-aastase tarbijaaruannete küsitluse andmetel, kus hinnati autosid 17 probleempiirkonnas, alates väikestest, näiteks krigisevatest piduritest, kuni tõsisteni, nagu käigukastigarantii, mis pole garantiiga seotud.
Samuti võeti arvesse Venemaa autoportaalide “Rooli taga”, Carsguru, CarPrice ekspertide arvamusi ning lisandusid Venemaal müüdavad populaarsed automudelid.
10. Volkswagen Atlas (Venemaal - Volkswagen Teramont)
Kõige tavalisemad probleemid: kliimasüsteem, rool, vedrustus, elektriseadmed.
Volkswagen Atlas on keskmise suurusega krossoverite seas suurepärane võistleja. Sellel on kõrge kliirens (203 mm), see sõidab sujuvalt ja õrnalt isegi konarustel ning seda iseloomustab hämmastav paindlikkus oma suuruse osas. Salong on avar ja väga mugav, täiskasvanutele on ette nähtud isegi kolmanda rea istmed. Volkswagen Atlas mahutab kuni 7 inimest.
Juhtseadised asuvad mugavalt ja infotainment süsteemi on lihtne kasutada.
See auto on aga üsna "räpane", kombineeritud tsüklis tarbib see 12,3 liitrit.
9. Cadillac CTS
TalitlushäiredKabiin: kliimasüsteem, ajamissüsteem, ülekanne.
Äriklassi luksus sedaan on Venemaal harv külaline. Kuid USA-s ja Euroopas leidub seda sageli teedel. Teda kiidetakse silmapaistva välimuse, eksootiliste materjalidega nahast voodriga interjööri ning enesekindla ja etteaimatava käsitsemise eest.
Kaheliitrine turbomootor võimsusega 276 hj pole aga oma klassis esimene ja sagedased probleemid muudavad Cadillac CTSi ostmiseks parimaks võimaluseks. Kui vajate kallist ja auväärset autot, vaadake Lexus NX või BMW 5. seeria poole - need on ühed kõige usaldusväärsemad autod 2019. aastal.
8. UAZ "Patriot"
Talitlushäired: kere, käigukast, mootor, elektroonika, müra ja leke.
Ebausaldusväärne Venemaa maastur on viinud Venemaa turu halvimate automudelite antireitingu, selgub autolehe Carsguru andmetest.
“Patriot” näeb välja kindel, mis sees, mis väljas. Selles olevad istmed on mugavad, mõõduka külgtugedega ja juhiiste reguleeritava nimmetoega. Pagasiruum on avar ja käiguvahetus selge, ehkki pilti rikub käigukangi ebamugav asukoht pisut. Paljud juhid hindavad juhitavust 3-st punktist 5-st tänu raskele roolimisele ja käändumisele maanteel sõites. Sa pead lihtsalt sellega harjuma.
UAZ "Patriot" kõige olulisemate puuduste osas kahtlevad eksperdid masina põhikomponentide usaldusväärsuses. Lisaks sellele hakkab keha mõne aasta pärast “õitsema”.
7. Kia Cadenza
Talitlushäired: mootori jahutus-, heitgaasi- ja kütusesüsteemid, kliimasüsteem.
Elegantne äriklassi sedaan Euroopa turul konkureerib edukalt Chevrolet Impala ja Toyota Avaloniga. Auto on avar ja vaikne, lihtsate juhtimisseadiste ja kõrgete ohutusstandarditega. Sõidab õrnalt ja "neelab" kõik konarused.
Kia Cadenzas on kõik lihtsaks sõitmiseks vajalik: alates võtmeta sisenemisest ja adaptiivsest püsikiiruse regulaatorist kuni tagumiste parkimisandurite ning vihma- ja valguseanduriteni. Kui see ei puuduta autojuhtide viidatud usaldusväärsuse probleeme, oleks see ideaalne auto.
6. Dacia Logan
miinused: kere, ülekanne, sidur, ebausaldusväärne autoelektroonika.
See Renault kaubamärgi all asuv sedaan on madala hinna, avara salongi ja pagasiruumi ning madala kütusekulu (6,7 liitrit kombineeritud tsüklis) tõttu Venemaal populaarseim. Selle töötas välja Renault spetsiaalselt arenevatele turgudele ja seda toodetakse Rumeenias Dacia omanduses olevates tehastes.
Eelarve hind tähendab aga kokkuhoidu kõigele alates keredest kuni sisustusmaterjalide ja elektroonika kvaliteediga. Dacia Logani sisemuse müra ja vibratsiooni isoleerimine on keskpärane ja keha roostetab kiiremini kui ütlete "Rumpelstiltskin". Seetõttu, kui ostate selle masina endiselt, ärge korrosioonivastase töötlemise jaoks liiga laisk.
TÜV andmetel osutus see sedaan kõige usaldusväärsemate autode loendis autsaideriks. Ainult 4-5-aastaste autode segmendis võttis see viimase, kuid ühe koha, kus Peugeot 206 rikkeid esineb sagedamini.
5. Cadillac CT6
miinusedKabiin: kliimasüsteem, käigukast, auto elektroonika.
Luksus sedaan on ilus nii seest kui väljast ning välismüra ei tungi sisemusse peaaegu kunagi.
Põhikonfiguratsioonis on see varustatud nelikveosüsteemiga, 3,6-liitrise V6-mootoriga, millel on 10-käiguline automaatkäigukast Active Fuel Management Stop & Start. Ja kõigi juhi abistamiseks vajalike süsteemidega, sealhulgas öösel nägemissüsteemiga, mis võimaldab jalakäijaid ära tunda, ja hoiatuse võimaliku kokkupõrke eest.
Venemaal leidub aga 2019. aastal piisavalt vähem huvitavaid uusi autosid, mis konkureerivad Cadillac CT6-ga nii interjööri kui ka hinna osas. Ja ületab usaldusväärsuse.
4. Lifan X60
TalitlushäiredKabiin: kütusevarustussüsteem, veermik, vedrustus, kere.
Eelmisel aastal jõudis see hiina crossover CarPrice'i andmetel kümne kõige ebausaldusväärsema auto hulka vanuses 3 kuni 5 aastat.
Vaatamata oma röövellikule väljanägemisele, ruumikale interjöörile ja mugavale käsitsemisele on sellel autol jäigem vedrustus ja kiire roostetav kere.
Lifan X60 eripäraks on bensiinimahuti kõrge asukoht. Ja kui selles on vähe kütust ja auto on pargitud ettepoole kaldu, siis bensiini ei tule. Seetõttu, kui ostsite selle mudeli, siis parkige otse või hoidke bensiinipaak täis.
3. Tesla mudel X
Talitlushäired: kere, furnituur, värv ja sisustus, autoelektroonika, müra ja lekked.
Elektriline X-mudel on tõhusam kui praktiline. Sellel on kajaka tiiva kujulised tagumised uksed, need tõusevad üles, võimaldades hõlpsat juurdepääsu teise rea istmetele. Kuid need massiivsed uksed ei kiirusta avamist ja sulgemist.
Esiistmetel sõitjate kohal ja kohal ulatub tohutu esiklaas, muutes kabiini õhuliseks ja futuristlikuks.
Tesla Model X on kõige ebausaldusväärsem elektriauto, kuid väga kiire ja hästi juhitav crossover. Kuigi sõidumugavus ja heliisolatsioon pole nii head kui mudelis S.
2. Daewoo Matiz
Probleemsed piirkonnad: ebausaldusväärne kere, veermik, müra ja leke.
Ja siin on CarPrice andmetel praegune 2019. aasta enim kasutatud autode antireitingute võitja. Temast sai esimene kategoorias "Halvima seisukorraga autod" 3-5-aastaste seas.
Daewoo Matiz kere on korrosioonile väga vastuvõtlik ning maanteel “puhub” auto õhuvoo mööduvatest vagunitest ja risttuult. Kuid see on kütusesäästlik mudel, mis sõidab hõlpsalt mööda linna, kus massiivsem sedaan või maastur takerdub.
1. Jaguar F-Pace
Talitlushäired: autoelektroonika, ajam, jõuseadmed, müra ja leke.
Tarbijaaruannete kohaselt on Venemaa kõige ebausaldusväärsemate autode edetabelis esikohal Jaguari esimene kompaktne crossover. See on kiire tänu 340-hobujõulisele (ehk 380 hj S-versioonile) 3,0-liitrisele ülelaadimisega V6-mootorile, kuid mootori üldlevinud droon väsib kiiresti.
Stiilne ja vilgas F-Pace on üks paremaid ristmikke, mis talub äärmist kuumust ja külma. Seda testiti Araabia kõrbete ja Rootsi taiga tingimustes.
Sellegipoolest ei saa Jaguari F-Pace'i reisi sajaprotsendiliselt mugavaks nimetada. Istmed on küll mugavad, kuid interjööri kvaliteet ei vasta mõnele konkurendile. Infotainment-süsteem on aeglase reageerimisega puutetundliku ekraani kasutamisest maha jäänud.
