18 aastat järjest on Venemaal auhinnatseremoonia "Aasta parim auto Venemaal". Parimad ja populaarsemad autod määratletakse igas klassis - linnaautodest kaubikutele.
Sel aastal määrati auhinnasaajad veebipõhise hääletamise teel, milles osales üle miljoni inimese (sealhulgas 84% meestest ja 16% naistest). Esitleme teile 2018. aasta parimaid autosid.
Linnaauto võitja - Kia Picanto
Linna parimaks autoks tunnistas korealane Kia Picanto. Seda on lihtne hooldada, välimuselt atraktiivne ja ruumikas. Kasutajad kiidavad seda suure kliirensi, väikese kütusekulu (linnas umbes 8 liitrit), probleemideta töötamise eest külma ajal ja juhitavuse eest.
Väikeklassi võitja - Lada Vesta / SW
Saate AvtoVAZ-i tooteid sirvida nii palju kui soovite, siiski on üks tema autodest - Lada Vesta / SW - autogoda.ru küsitletud vastajate sõnul muutunud parimaks vene kompaktautoks.
Suurepärane juhitavus, hea nähtavus, kvaliteetsed pidurid ja kõrge kliirens - need on peamised eelised, mida enamik Lada Vesta / SW omanikke märgib.
Väike keskklassi võitja - Ford Focus
Väike teeninduses, töökindel ja esindusliku välimusega Ford Focus on üks parimaid 2018. aasta autosid. Selle juhitavus, dünaamika, juhitavus, ergonoomika, juhi mugav maandumine teenisid Vene autojuhtidelt arvukalt positiivseid hinnanguid.
Keskklassi võitja - Hyundai Sonata
Ilusast ja avarast "korealasest" on saanud keskklassi parim auto. Tänu usaldusväärsele vedrustusele, suurele pagasiruumile, sujuvale sõidule ja heale nähtavusele on see auto üks eelistatumaid võimalusi nii linnas ringi sõitmiseks kui ka maareisiks.
Äriklassi võitja - BMW 5. seeria
Kõigi rikkalike valikute korral pole BMW 5. seeriale alternatiivi kui auto äriklassi parimat esindajat. Seda autot austatakse mitte ainult hea väljanägemise, vaid ka juhi ja sõitjate mugavuse ja turvalisuse, suurepärase dünaamika ja töökindluse ning suurepärase juhitavuse tõttu.
Executive klassi võitja - S-klass Mercedes-Benz
Seda suurt, ilusat ja töökindlat autot iseloomustab sujuv sõit, suurenenud mugavus juhile ja sõitjatele, suurepärane ergonoomika ja see on Venemaa teedel kõrgelt austatud.
Võitja nominatsioonis "Juhtklass" preemia "- Mercedes-Maybach S-klass
Ja veel üks Saksamaa autotööstuse vääriline vaimusünnitus oli kõigist konkurentidest ees. Võimsat, turvalist ja väga elegantset nahksisustusega autot iseloomustab hämmastav mugavus ja läbimõeldus ka kõige väiksemate detailide osas. Ja sõidu suurepärane sujuvus ja pehmus, suurepärane sõidudünaamika ja laitmatu juhitavus muudavad selle auto tõeliseks teede kuningannaks.
Kupeevõitja - Chevrolet Camaro
Paljud armusid Chevrolet Camaro ilmumisse pärast filmibussi Transformersit. Just selle kindla Ameerika auto all maskeeris Bumblebee ennast.
Vene teedel tegutsedes käitub Chevrolet Camaro nagu auväärne autobot: ta pole kapriisne, sõidab sujuvalt ja etteaimatavalt, kiirendab kiiresti ja pidurdab kiiresti. Vene külmakraadid talle aga eriti ei meeldi ning tugevates lumesajus võib ta libiseda.
Premium Kupee võitja - Audi R8 Kupee
Elegantne ja agressiivne disain, nelikvedu, avar nahasisaldus hea mürasummutusega, suurepärase kiirendus- ja pidurdusdünaamikaga - mida veel on vaja heal tasemel sportlikust kupeest? Üks ebaõnn - linna liiklusummikutes ei suuda see põhjaveeline saksa hobune end täielikult väljendada.
Granturera võitja - Kia Stinger
See auto loodi pikkade vahemaade läbimisest rõõmu andmiseks. Nelikvedu, mugav juhiiste, võimas mootor 247 hj, kvaliteetne koost - see ei ole täielik loetelu eelistest, mis osaleja saab Venemaa 2018. aasta parimate autode edetabelis.
Kabrioleti ja Roadsteri võitja - Porsche 718 Boxster
See on tõeliselt sportliku iseloomuga auto. Selle üks peamisi eeliseid on suurepärane käsitsemine. Nagu ütles üks ülevaade, “tundub, et pöördes pöörab auto juhi ümber”. Boxteril on ka kiire kiirendus, hea nähtavus, kuid väga väike kliirens.
Võitja nominatsioonis „Premium Kabriolett ja Roadsters” - Mercedes-AMG GT Roadster
Kiire (kiirendab kiiruseni 100 km / h 3,7 sekundiga), agressiivse konstruktsiooni ja süsinik-keraamiliste piduritega võimas rodster. Mercedes-AMG GT Roadster suudab oma täieliku potentsiaali saavutada ainult rajal või väga pikal ja asustamata rajal.
Võitja kategoorias "Off-road Universal" - Lada Vesta SW Cross
Venelaste kasvavat huvi selle universaali vastu toetavad sellised eelised nagu avar sisustus, suur pagasiruum, mugav rooli taha istumine, juhitavus ja kõrge kliirens.
Võitja nominatsioonis "Kompaktmaasturid" - Subaru XV
See ületab hõlpsalt pikki vahemaid, on mugav nii juhile kui ka sõitjatele, sellel on juba baasversioonis suur hulk võimalusi, see on varustatud elastse vedrustusega - ja see kõik puudutab Subaru XV autot. Samuti kiidavad kasutajad masina suurepärast stabiliseerimissüsteemi ja selle murdumisvõimet, sealhulgas lumes ja liivas.
Kergete maasturite kategoorias võitja - SKODA Kodiaq
Aprilli lõpus toimus Peterburis Venemaal toodetud Skoda Kodiaq crossoveri esitlus. Uus versioon põhikonfiguratsioonis maksab miljon 339 tuhat rubla, mis on 350 tuhat rubla odavam kui Tšehhi koost. Ja kuigi Rapid-mudel jääb endiselt enimmüüdud Skodaks, on lootust, et Kodiaqi müük kasvab 2018. aastal, kuna Vene autoomanikel on hinna jaoks atraktiivne variant.
Keskmise maasturi võitja - Toyota Land Cruiser Prado
Kõik aasta parima maasturi tiitli pälvinud konkurendid olid raammudelist ees 9 turvapadjaga, jaapanlased ehitasid järelturul kvaliteeti ja kõrget likviidsust. Land Cruiser Prado on odavalt töötav ja võimaldab teil mugavalt linnas ja maastikul sõita.
Raske maasturi võitja - Range Rover
Vanusetu disain, suurepärane murdmaasuusatamisvõimalus igat tüüpi teedel ja maastikul, hubane ja elegantne interjöör, vastupidavus ning juhile lihtsamaks muutmise võimalused, muudavad Range Roveri ihaldusväärseks valikuks neile, kes reisivad sageli pikka aega autoga. Üks häda - varuosad on väga kallid.
Pikapidude võitja - Mitsubishi L200
Ökonoomne “tööhobune”, mida Venemaa teedel, kus on palju hunnikuid, ei saa eristada. Selle kandevõime, tihe liiklus, suurepärane nähtavus ja hea dünaamika võimaldasid autol võita 2018. aasta parima pikapi tiitli.
CompactVteni nominatsiooni võitja - Volkswagen Caddy
Mida head on see Aasta Auto auhinna võitja? Kõrge maandumine rooli juures, probleemideta töötamine tõsistes Venemaa külmakraadides, ökonoomne kütusekulu (umbes 9 liitrit 100 km kohta linnas), kvaliteetne kokkupanek ja suurepärane pardaelektroonikasüsteem. Ja Volkswagen Caddy on Venemaa teedel harv külaline ning ta köidab kohe tähelepanu.
Võitja mahtuniversaalide nominatsioonis - Volkswagen Multivan
Selle nelikveolise auto positiivsed küljed on mugavus, hea heliisolatsioon, kõrge kliirens ja lai valik trimmi. See on suurepärane auto suurele perele või reisimiseks koos sõprade jahi või kalastamisega. Kasutajate miinusteks on volitatud edasimüüja kallis teenus.
Mini Vans nominatsioonis võitja - Lada Largus Box
Suur kliirens, sõltumatu esivedrustus, mis tahes teedel esinevate ebakorrapärasustega toime tulemiseks, suur kasulik koormus (üle 700 kg) - see on Lada Larguse kast. Kui vajate töö jaoks autot, mis nõuab väikeste veoste igapäevast vedu, on parimat varianti keeruline leida. Linnas on selle mahtuniversaalide tarbimine üsna ökonoomne - umbes 10 liitrit 100 km kohta.
Väikebusside võitja - Ford Transit Custom
Üsna hõlpsasti hooldatav raske töötaja võib kiidelda mugava salongi, juhitavuse ja ökonoomsusega. See mahutab 6-8 inimest ja võtab vastu kuni 1 tonni lasti.
Kaubikute nominatsiooni võitja - Volkswagen Crafter
See autojuhi jaoks hõlpsalt ja mugavalt kasutatav auto võimaldab teil vedada kuni 2,5-tonniseid koormusi. Sellel on mittekinnitatav vedrustus, suurepärane juhitavus isegi talvisel lumisel teel, kõrge juhiistmed ja madalad varuosade hinnad. Kas on võimalik rohkem nõuda masinalt, mis on inimese huvides mõeldud pikaks ja kvaliteetseks tööks?
Spetsiaalsed kandidaadid
Masside segmendi lemmikbrändiks tunnistati Lada.
Kategooria "Lemmikbränd premium-segmendis" liidriks nimetati Mercedes-Benz.
Nominatsioonis "Uudsused" möödus Kia Stinger kõigist konkurentidest.
Ja kõige äratuntavam Hiina kaubamärk oli Chery.
