Viimased saavutused robootikas ja automatiseerimise suurendamise kursus arenenud riikides on tekitanud inimestele ainulaadse probleemi - robotid, mis tapavad inimesi. Ja see ei puuduta Skyneti, vaid asjaolu, et robotmehhanismid täidavad mõistuseta just seda, milleks nad on programmeeritud. Ja kui inimestel on kergemeelsus segama täidetavat ülesannet, kohtleb robot “loomise võra” samamoodi nagu kõiki materjale, millega see töötab. Seetõttu juhtub enamik robotitega seotud juhtumeid ja surmajuhtumeid tehastes, kus robotid töötavad inimestega "kõrvuti".
Tutvustame teile 10 parimat juhtumit, kui robotid tapsid inimesi.
10. Joshua Brown
Pealkiri "mehitamata sõiduki esimene surmav ohver" jääb alatiseks hr Brownile. Ta suri 7. mail 2016 pärast seda, kui Tesla S elektriline sedaan ei suutnud 18-rattalist traktorit vabal maanteel eristada. Tessie, nagu Brown hellalt hellitavalt oma elektriautot nimetas, sõitis traktori ühe osa all alla ja sõitis teisele küljele, kuid katuse maha rebides. Siis lahkus naine teelt ja kukkus kahte aita ja siis masti. Kibe iroonia on see, et sama Joshua Brown laadis YouTube'i üles mitu videot, mis muu hulgas näitavad, kuidas Teslas asuv autopiloodi funktsioon õnnetuse ära hoidis.
Tesla üritas õnnetuses oma süüd lahti öelda. Aruandes märkis ta, et see on esimene surmav õnnetus, milles osales Model S 209 miljoni kilomeetri kaugusel, samas kui autotööstuses ulatub see näitaja 150 miljoni kilomeetrini. Aruandes märgiti ka, et elektrisõidukite autopiloodid pole täiuslikud ja autojuhid ei tohiks kätt rooli alt võtta. Browni käsi ei olnud reisi 37 minutist vaid 25 sekundit rooli peal, kuid sellest piisas õnnetuseks.
Riiklik transpordiohutuse nõukogu leidis, et ei Tesla S autojuht ega elektroonilised ajud ei vajuta pidureid. Veoautojuht ütles, et Brown vaatas õnnetuse ajal Harry Potteri filmi. Sündmuskohalt leiti tegelikult micro-SD-kaart, mis sisaldas filmi „ellu jäänud poisist”, kuid pole teada, kas Brown jälgis seda autost leitud sülearvuti kaudu.
9. Robert Williams
See on esimene inimene, kelle robot kunagi tappis. Ta töötas Michiganis Fordi tehases ja ta tapeti roboti poolt 25. jaanuaril 1979. Ta tabas teda sel hetkel, kui töötaja ronis riiulile uut osa võtma. Irooniline on see, et eeldati, et tegemist on robotiga, mitte inimesega, kuid ta peab osi ühest kohast teise viima. Seade andis aga riiulile jäänud osade arvu kohta ebaõigeid andmeid, sundides Williamsi minema ja kontrollima kõike ise.
Siseaudit tuvastas, et mehe surma põhjustasid nõrgad turvameetmed. Williamsi perekonnale maksti hüvitist summas 10 miljonit dollarit.
8. Üheksa Lõuna-Aafrika sõdurit
2007. aastal spontaanselt tulistama hakanud õhutõrjerelv Oerlikon GDF-005 tappis üheksa ja haavas 14 Lõuna-Aafrika sõjaväelast. Püssi juhtis digitaalne süsteem, mis suudab vaenlasi ilma inimese sekkumiseta leida, sihtida ja hävitada. Lõuna-Aafrika väed treenisid Oerlikon GDF-005 abil Põhja-Kapimaa lahinguarmee väljaõppekeskuses, kui relv takerdus ja selle sees plahvatas midagi. Ja siis hakkas see tulistama kõikides suundades. Kokku tulistas Oerlikon GDF-005 250 plahvatusohtlikku 35 mm kestad.
On soovitusi, et õnnetuse põhjuseks võib olla kas tarkvaraprobleem või mehaaniline rike. Kaitseettevõtte Oerlikon Contraves AG insener ja tegevjuht Richard Young ütles, et spontaanse tulistamise puhul see nii pole. Vahetult enne seda ei tapetud kedagi.
7. Mika Johnson
See must Aafrika tulistas 2016. aastal Dallases viis politseinikku ja vigastas veel üheksa inimest, aga ka kahte tsiviilisikut. Tulistamine algas üsna ootamatult, Ameerika Ühendriikides mustade hukkamise vastase protesti käigus. Pärast tulistamist asus Johnson varjupaika El Centro kolledžisse. Järgnes viietunnine vastasseis, mille jooksul politsei üritas läbirääkimisi pidada, kuid Johnson ähvardas vastuseks mitu pommi puhuda. Korrakaitsjad pakkusid talle kahte võimalust: kas ta läheb välja ja loobub, või kasutatakse tema vastu jõudu. Kurjategija keeldus lahkumast. Ehk kui ta teaks, mida politsei mõistmisel tähendab võim, tähendab ta pigem loobumist.
Seadusevalvurid kinnitasid robotile C-4 lõhkeainete briketti ja saatsid selle Johnsonile. Plahvatuses hukkus Johnson ja kahjustati robotit. See oli esimene kord, kui robot tappis inimese Ameerika politseiüksuste ajaloos. Pealegi loodi robot pommide hajutamiseks ja mitte nende kandjaks.
On teada, et Ameerika väed Iraagis kinnitavad robotitele pomme ja kasutavad neid mässuliste vastu.
6. Kenji Urada
See insener võitis kahtlase kuulsuse, saades esimeseks robotist tapetud jaapanlaseks. Traagiline juhtum leidis aset 1981. aastal Kawazaki Heavy Industries'is. Urada üritas robotit parandada ja lülitas selle isegi eelnevalt välja. Robotiga manipuleerimise käigus haaras insener aga kogemata ümberlüliti. Selle tagajärjel surus mehaaniline käsi vaese mehe purusti sisse, kus ta suri.
5. Nimetu ohver
Tragöödia leidis aset 2015. aastal Saksamaa linnas Baunatalis asuvas Volkswageni tehases. Ohvri nimi pole teada, nad teavad ainult seda, et see noormees kuulus roboti loonud meeskonda. Olend oli tänamatu, ta haaras oma looja ja jäljendas seda metallplaatidele. Haiglas suri vigastustesse 21-aastane mees.
Robot loodi mootori tootmisliinil töötamiseks. Teda hoiti tavaliselt kaitsepuuris, kus inimene õnnetuse ajal töötas. Volkswagen ütles oma avalduses, et juhtunu põhjustasid inimlikud eksimused. Lõppude lõpuks oli teine insener, kes oli vahejuhtumi ajal robotiga puuris, ohutu ja terve.
4. Wanda Holbrook
2015. aasta märtsis tapeti Ventra Ionia Mains tehases roboti abil 57-aastane ameeriklane. Naine nimega Wanda Holbrook oli pühendunud robotite nõuetekohase töö jälgimisele ja kõigi ilmnenud tõrgete parandamisele.
Mootorsõidukite osi tootev Ventra Ionia Mains tehas jagunes sektsioonideks ja robotid ühest sektsioonist teoreetiliselt teise jõuda ei jõudnud. Üks robot siiski õnnestus. Robotiharu jõudis sektsiooni, kus Wanda töötas, seejärel lõi ja purustas ohvri pea haakeseadmete vahel.
Robot üritas ohvri pead asetada spetsiaalsesse klambrisse, milles see osa juba oli. See on tööreeglite jäme rikkumine, kuna klamber ei tohi sisaldada rohkem kui ühte auto osa.
Holbrooki pere esitas süüdistuse viiele robotile loomises osalenud ettevõttele.
3. Ana Maria Vital
2009. aastal tappis see nelikümmend aastane naine robot, kes virutas kaubaalustele kastid. Üks kastidest takerdus ning selle saamiseks pidi Mary minema robotiga sektsiooni. Kuid ta ei lülitanud mehhanismi välja, kinnitades taas reeglit "kõik ohutusjuhised on kirjutatud veres".
Robot haaras Ana Maria, justkui oleks ta üks kastidest ja purustas oma kere. Teised mehaanikud üritasid naist vabastada, kuid robot ei lasknud teda lahti ning Ana Maria suri.
2. Ramji Lal
2015. aastal tapeti 24-aastane indiaanlane SKH Metals tehases, kui ta lähenes robotile tagant. Mehhanism tegeles kokku keevitatud metalllehtede liigutamisega. Ja Ramji üritas ühte lehte parandada, kuna see asus valesti. Kuid inimene polnud piisavalt kiire ja robot torkas oma kõhu terava metallist servaga läbi. Surm ei saabunud kohe, õnnetu piinas umbes pool tundi ja suri juba haiglas. Lahkamisel leiti, et tema siseküljed muutusid segaseks ja surm tuli ulatusliku sisemise verekaotuse tagajärjel. Politsei teatel suri Ramji aga elektrilöögis.
Teised SKH Metals töötajad väidavad, et inimese mõrv roboti poolt leidis aset inimese enda süül. Robotile polnud vaja läheneda tagant. Kuid see, et see juhtus, on murettekitav.
1. Regina Elsa
Esimene koht inimeste surmavate robotirünnakute edetabelis läks väga kurva looga tüdrukust, kes ei elanud kaks nädalat enne omaenda pulmi.
Juhtum leidis aset 2016. aastal Ameerika tehases Ajin USA, mis toodab osi maailma ühele suuremale autotootjale - Hyundai ja Kia.
Saatuslikul päeval üritasid Regina ja teised töötajad ebaõnnestunud robotit taastada. See ei kuulunud nende kohustuste hulka, kuid hooldusosakonna töötajad, kes pidid roboti kinnitama, telefoni ei võtnud. Remonditööde käigus „tuli robotmehhanism ootamatult ellu“ ja surus Elsa teise autosse, vigastades tüdrukut tõsiselt. Talle osutati arstiabi, kuid vaatamata arstide pingutustele Regina suri.
Juhtumi uurimine näitas, et tehast rikuti jämedalt ohutusmeetmeid, kuna selle omanikud soovisid maksimeerida kasumit. Lisaks pidid Ajin USA töötajad aeg-ajalt töötama seitse päeva nädalas ja juhtkond sundis neid vigaseid masinaid parandama.
Keda saab robot vastutusele võtta, kui robot tapab inimese? Kas seda peetakse hoolimatuks tapmiseks? Kas robot tuleks kinni pidada ja selle omanikele tuleks mõrvatud sugulastele hüvitist maksta? Nendele kohtupraktika küsimustele tuleb vastuseid veel leida. Ainult üks asi ei tekita küsimusi: robotite surmajuhtumeid jätkub. Ja kaugeltki mitte alati inimese süü.
