Millised Venemaa teed on kõige ohutumad? Vene teede ohutuse keskus vastas sellele küsimusele, tehes seda Venemaa liiklusohutuse hinne. Lähtepunktiks määrati jaanuar 2016 ja lõplikuks võrdluspunktiks august 2016.
Reiting sisaldab teavet 53 Venemaa piirkonna kohta, kus elab üle miljoni inimese. Ja "registreeritud" teede pikkus peaks olema üle 5000 km. Reitingu koostamisel võeti arvesse järgmist:
- piirkonnas elavate inimeste arv;
- liiklusõnnetuste arv;
- õnnetuse tagajärjel vigastada saanud või surma saanud inimeste arv;
- laevastiku suurus piirkonnas;
- piirkondlike teede pikkus.
Liiklusohutuse osas oli esmalt Tjumeni piirkond. Aruandeperioodil juhtus selles halva teekatte tõttu 161 õnnetust. See on parim näitaja alates 2013. aastast. Ja siin on täielik nimekiri Venemaa ohututest teedest, sorteeritud parimatest halvimateteni. Roheline tähistab riigi ohutumaid teid, kollane tähistab keskmise ohutusega teid ja punane tähistab kõige ohtlikumaid teid.
Aastatel 2015-2016 vähenes tänu intellektuaalsüsteemi Avtodoria kiirusjälgimiskaamerate kasutuselevõtule kiiruse rikkumiste arv peaaegu kolm korda. Venemaa teede turvalisuse eksperdi Sergei Vorobjovi sõnul ei parane olukord Venemaa teedel liiklusõnnetuste osas siiski paremaks. Aastate 2015-2016 reitingute ametliku võrdlusega saab selgeks, et "ohutustegureid" vähendatakse, ehkki mitte liiga palju. Näiteks Tatarstanis langes see 3,3-lt 3,15-le. Liiklusõnnetuste tagajärjel hukkunute ja vigastatute keskmine arv ei vähene. Kui Vene Föderatsiooni 2015. aasta ohtlike ja ohutute teede edetabelis oli keskmine hukkunute arv ja liiklusõnnetustes haavata saanud vastavalt 10,5 ja 108 inimest, siis sel aastal on vastavalt 9,8 hukkunut ja 117 hukkunut, st erinevus on statistilise vea piires .
Võib-olla aitab strateegiline föderaalne projekt „Ohutud ja kvaliteetsed teed” parandada tänavate-teede võrkude olukorda. See kuulub prioriteetide hulka ja näeb ette uute maanteerajatiste ehitamise ning kesksete maanteede ja föderaalsete maanteedega külgnevate teede viimise autojuhtidele ja reisijatele tavapärasesse ja ohutusse olukorda. Vahepeal pole seda projekti täielikult ellu viidud, jääb üle vaid loota oma sõiduoskustele, õnnele ja ärge unustage perega reisides turvatoole (lugejad saavad meie turvalisuse tagamiseks tutvuda meie 2016. aasta laste turvatoolide reitinguga)
