Andekad insenerid töötavad aastast aastasse välja ambitsioonikad projektid, mille eesmärk on muuta maailma elanike elu mugavamaks ja ohutumaks. Elektrijaamade, sildade, tunnelite ja isegi tehissaarte ehitamiseks kulutatakse miljardeid dollareid.
Täna soovitame teil heita pilk Maailma kümme kõige kallimat ehitist. Loomulikult hõlmasime kümnesse ainult kaasaegsed objektid, kuna me ei peaks isegi proovima hinnata selliste ehitiste nagu Hiina suur müür, Kreml ja Giza püramiidid maksumust.
10. Qingdao sild üle lahe, Hiina (6 miljardit dollarit)
See sild on juba märgistatud meie maailma 10 pikimas sillas. Selle suurejoonelise ehitise omadused on järgmised: 42 km pikk ja kuus rada liiklemiseks. Iga päev sõidab sillast üle 30 tuhande auto.
9. Suur Hadroni kokkupõrge Šveitsis (6 miljardit dollarit)
Laetud osakeste kiirendi kavandasid ja ehitasid 3 tosina riigi spetsialistid. Konstruktsioonil on muljetavaldavad mõõtmed - kuulsa kiirendi põhirõnga pikkus on 26 tuhat meetrit. Muide, nimi collider pärineb ingliskeelsest tegusõnast “collide”, mis tähendab “collide”. Kiirenevad ju osakeste talad kollideri vastassuundades ja põrkuvad selleks ette nähtud punktides.
8. Trans-Alaska naftatorustik (TAN), USA (8 miljardit dollarit)
Alaskat läbib põhjast lõunasse 1288 km pikk naftatorustik. TAN on üks suuremaid naftajuhtmeid maailmas ja selle omanik on Alyeska Pipeline Service Company. Ehituse alla kuulub torujuhe ise, 12 pumbajaama ja terminal Ameerika linnas Valdezis.
7. AÜE Palm Jumeirahi tehissaar (14 miljardit dollarit)
Saare ehitamine palmipuuna ehitati aastatel 2001-2006. Kunstliku "Palmi" suurus on 5x5 km ja ala on üle 800 jalgpalliväljaku. Inimese käte grandioosne looming on nähtav Maa orbiidilt palja silmaga. Tänapäeval on tehissaarel elamurajoonid, privaatsed villad, hotellid ja veepark.
6. Suur Bostoni tunnel, USA (14,8 miljardit dollarit)
USA ajaloo kalleim hoone on 8-realine maantee, mida külastas 5000 töötajat. Muide, mobiilside ei tööta tunnelis, kuna seinte ühendamiseks kasutatav epoksüvaik ei pruugi tugijaamade lisaraskust toetada.
5. Kolme kurgu hüdroelektrijaam, Hiina (25 miljardit dollarit)
Jangtse jõel Sandoupingi linna lähedal asub maailma suurim töötav elektrijaam. Hüdroelektrijaama tammi juurde rajatud hiiglasliku veehoidla jaoks ruumi eraldamiseks paigutas Hiina valitsus 1,3 miljonit inimest mujale riiki.
4. Itaipu hüdroelektrijaam, Brasiilia / Paraguay (27 miljardit dollarit)
Parana jõe ääres asuv tohutu hüdroelektrijaam on maailmas elektrienergia tootmisel juhtiv maailmas. Elektrijaam tagab enam kui 20% Brasiilia elektrivajadusest ja umbes poole Paraguay vajadustest. Muide, 2009. aastal jäid Itaipu õnnetuse tõttu enam kui 50 miljonit brasiillast ja peaaegu kogu Paraguay elanikkond päevaks elektrita.
3. AÜE Al Maktoumi rahvusvaheline lennujaam (33 miljardit dollarit)
Dubai õhuvärav viib meie hiljuti avaldatud maailma 5 suurimasse lennujaama. Praegu töötab lennujaam ainult osaliselt, kuid pärast kõigi tööde lõpetamist laseb see tohutu kompleks aastas sisse peaaegu 160 miljonit reisijat.
2. Cheklapkoki lennujaam, Hongkong (20 miljardit dollarit)
Suurem osa sellest lennujaamast asub kunstlikul saarel, mis seletab üsna suuri ehituskulusid. Kolm lennujaama terminali läbivad aastas peaaegu 50 miljonit reisijat ja 4 miljonit tonni lasti.
1. Rahvusvaheline kosmosejaam (157 miljardit dollarit)
ISSi loomisest võttis osa 15 riiki. Jaama eelprojekt kiideti heaks 1995. aastal ja 1998. aasta novembris käivitas Venemaa orbiidile oma esimese elemendi - funktsionaalse kaubaveo ploki Zarya. Tänapäeval on ISS inimkonna loodud kaasaegse ajaloo kõige kallim struktuur.
