Kõige kohutavamad ja kallimad katastroofid nõuavad tuhandeid ohvreid ja põhjustavad mitmemiljonilise ja mitmemiljonilise kaotuse. Sellised lood moodustavad filmide aluse ja kuuluvad tingimata loasse. Täna räägime kümnest maailma ajaloo kõige laastavaimast katastroofist.
10. Titanicu liinilaeva laevavrakk
Põhja-Atlandi ookean. Kahjum: 150 miljonit dollarit
Titanicu loojad olid selle uppumatuses kindlad, kuna sel ajal oli laev kõige võimsam laev. Kuid ta ei elanud isegi viis päeva. Vooderdis pandi kasutusele 10. aprillil ja juba 15 - põrkas kokku jäämäega. XX sajandi alguses oli see suurim katastroof.
9. Wiehltali sillaõnnetus
Gummersbach, Saksamaa. Kahjum: 358 miljonit dollarit
Täiskiirusel sõitnud sportauto põrkas kokku ülerahvastatud kütuseveokiga. Ta süttis tulekahju ja plahvatas, kahjustades silda. On hea, et läheduses olevad majad ei kannatanud, kuid silla ja tee rekonstrueerimiseks kulutasid võimud enam kui kolmsada miljonit dollarit.
8. California rongi kokkupõrge
Los Angeles, USA. Kahjum: 500 miljonit dollarit
12. septembril 2008 toimus California raudteel kahe rongi kokkupõrge. Õnnetuse tagajärjel said kahjustada mitte ainult sõidukid, vaid ka reisijad. Neist hukkus 25 inimest, 135 sai vigastada. Metrolinki rongitootmisettevõte kandis tohutuid kaotusi, sealhulgas eraldades raha ohvrite peredele hüvitiste maksmiseks. Eksperdid leidsid, et lennuõnnetuse põhjuseks sai hooletus: sõidukijuhi tähelepanu juhtis sõidukijuhtimise ajal mobiiltelefon.
7. Nähtamatu pommitaja B-2 kokkuvarisemine
Guami saar, Vaikse ookean. Kahjum: 4 miljardit dollarit
Stealth B-2 sõjalennuk kukkus Guami saarel alla 23. veebruaril 2008. Õnneks õnnestusid mõlemad piloodid välja visata ja tänu sellele jäid nad ellu, kuid lennuk põles maapinnale. Eksperdid nimetasid põhjuseks tõrkeid ja selle tagajärjel õhurõhu vastuvõtja andurite ebaõiget näitu. Täna on see esimene õnnetus selliste pommitajate seas ja kalleim lennukiõnnetus maailmas.
6. Õlileke tankerist Exxon Valdez
Alaska. Kahjum: 2,5 miljardit dollarit
Hoolimata asjaolust, et Exxon Valdezi naftareostus ei ole suurim kütuse eraldumine merre, peetakse seda õnnetust üheks suurimaks, kuna see juhtus rannikust kaugel, ligipääsmatus kohas ja õli pleki kõrvaldamiseks kulus tohutult palju. Kokku voolas merre umbes 260 tuhat barrelit naftat. Sellel oli mitu põhjust, peamiselt inimfaktor.
5. Süüte õliplatvormil
Põhjameri, Pipfer Alpha platvorm. Kahjum: 3,4 miljardit dollarit
Naftaplatvormi tehnilise personali valearvestus tõi kaasa süsivesinike plahvatuse ja tulekahju, mida toetas gaasijuhtmesse sisenev gaas. Tapetud 167 töötajat. Seda peetakse naftatööstuse üheks suurimaks katastroofiks.
4. Õnnetus kosmosesüstikul Challenger
Florida, USA Kahjum 5,5 miljardit dollarit
Kosmosesüstik Challenger oli transiitveol vaid 73 sekundit, pärast mida varises see kokku kütusepaagi plahvatuse tõttu. 7 meeskonnaliiget tapeti. See juhtus 1986. aastal.
3. Õnnetus tankeril Prestige
Biskaia laht. Kahjum: 12 miljardit dollarit
2002. aastal plahvatas veel üks naftatanker, põhjustades keskkonnakatastroofi Euroopa ranniku lähedal. Seekord oli tegemist tankeriga Prestige, millest suurim naftalekke tekkis - 77 000 tonni. Õnnetuse vallandas tugev torm, mille tagajärjel tekkis pardal 35-meetrine pragu, hiljem lõi merelaev kaheks osaks ja uppus.
2. Plahvatus süstikus Columbia
Kahjum: 13 miljardit dollarit
Veel üks süstik tõi ameeriklastele tohutuid kaotusi. Erinevalt Challengerist õnnestus tal kosmoses käia 28 korda, kuid 29. start oli tema viimane. Süstik hakkas varisema atmosfääri tihedatesse kihtidesse sisenedes, mille järel surid kõik seitse astronauti. Õnnetuse põhjuseks on tehnoloogilised rikked.
1. Õnnetus Tšernobõli tuumaelektrijaamas
Pripyat, Ukraina. Kahjum: 200 miljardit dollarit
Töötajate hooletuse tõttu plahvatanud neljas jõuallikas tõi kaasa elektrijaama plahvatuse (1986), mille tagajärgi tunnevad inimesed endiselt kogu maailmas. Arvatakse, et see on tuumaenergia suurim õnnetus mitte ainult väidetavate ohvrite arvu, vaid ka keskkonna- ja majanduskahjude osas. 200 miljardit dollarit on vaid ligikaudne summa likvideerimise kuludest.