Külm ilm ja talveolud mõjutavad seda, kui kiiresti ja enesekindlalt võib auto teedel liikuda. Ja et te ei eksiks tohutu hulga talverehvide hulgast ja teil oleks aega neid õige hinnaga osta, oleme koostanud naastrehvide reitingu 2019-2020.
Ülevaade põhineb populaarsete ajakirjade - "Auto ülevaade" ja "Rooli taga" - talverehvide testi 2019-2020 testi tulemustel.
Kuidas valida paremad talverehvid?
Naastrehvid. Kui sõidate suurema osa talvest lumevabadel teedel, kus moodustub jää, või tugevalt põlvitud (ja seega libedal) pinnal, sobivad naastrehvid teile. Neid eristab naelu olemasolu, turvistes väljalaske sooned ja kabelamellid (väikesed jaotustükid).
Naastrehvid (hõõrduvad) talverehvid jagunevad:
Skandinaavia rehvid. Lisaks naastkummiga kaasnevatele eelistele ei kahjusta nad asfalti, kuna neil pole naelu ja nad ise on väga pehmed. Kuid neil on palju lamellid ja väikesed väljalaskeavad.
Kogu hooaeg. Ideaalne niiskete ja soojade talvede jaoks, sobib lühikesteks matkadeks lumisel teel. Ei sobi jääl ja paksu lumega sõitmiseks. Nendel rehvidel on väike arv sooni ja lamelle.
Kesk-Euroopa Seda tüüpi rehvid sobivad lühiajaliseks kasutamiseks jäisel või lumel asfaldil ja märjal teel. Lume ja vee kiiremaks eemaldamiseks on olemas lamellid, samuti suured sooned.
Kogu Venemaal kasutamiseks on soovitatav valida naastrehvid. Erand on võimalik ainult Lõuna-Föderaalse ringkonna jaoks.
Talverehvide hinnang 2019-2020.
10. Toyo Observe Ice sügavkülmik
Rehvi keskmine hind on 2779 rubla.
Spetsifikatsioonid:
- Hooajalisus: Talv
- Naelu: jah
- RunFlat tehnoloogia: ei
- Koda: ei
- Läbimõõt: R14 / R15 / R16 / R17 / R19
Talverehvide reitingut 2019 2020 avavad Jaapanis valmistatud rehvid. See on äärmiselt populaarne autojuhtide seas, kes soovivad osta suure jõudlusega keskmise klassi rehve.
Talverehv Ice Freezer on loodud karmides talvistes sõidutingimustes. Sellel on jääjõu naelu viisnurksete karbiidotsikutega, samuti spetsiaalsed Snow Blade väljaulatuvad osad, mis asuvad õla piirkonnas. Viimane peaks suurendama sügavas lumes ja rööbastes kinni oleva auto patentsust.
Sel ajal, kui vaatlusjää sügavkülmik saab jääga hästi hakkama, võimaldavad selle laiad sooned lumel head veojõudu pakkuda. Katseid läbi viinud Autoreview eksperdid polnud sellest rehvist entusiastlikud, nimetades selle haardumisomadusi jääl ja lumikattel keskpäraseks
plussid: see ei päevi külmakraadideni kuni -30 kraadini, hea suuna stabiilsuse, murdmisvõime, kindla kiirenduse ja pidurdamise korral.
Miinused: mürarikas sõit kuival asfaldil.
9. Bridgestone Blizzak Spike-02
Rehvi keskmine hind on 4910 rubla.
Spetsifikatsioonid:
- Hooajalisus: Talv
- Naelu: jah
- RunFlat tehnoloogia: ei
- Koda: ei
- Läbimõõt: R13 / R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19 / R20
Bridgestone'i Blizzak-rehviliinil on laitmatu maine. Viimast põlvkonda hinnatakse endiselt selle jõudluse poolest jääl, lumel vedamine on aga Blizzaki algusaegadest alates olnud peaaegu veatu.
See on täpselt see, mida paljud autojuhid soovivad: jääl sõitmiseks sobiv usaldusväärne talverehv, mis talvel sageli Venemaa teedel toimub.
Kui Blizzaki talverehvide eelmistel põlvkondadel oli kiire kulumise maine, siis Bridgestone'i insenerid tegid kõvasti tööd oma pikaealisuse parandamiseks, mida Blizzak Spike-02 hästi näitab.
Mõned parimatest talverehvidest on varustatud suunatappidega ja nende V-kujuline turvisekujundus on keskmise servatihedusega. See tagab teile palju parema juhitavuse kui paljude teiste rehvitootjate puhul.
See kumm käitub jäisel, määrdunud, märjal pinnal enesekindlalt. Ilma üllatusteta siseneb pöördesse ja kaotab naelu harva.
plussid: tihe, kandekattega kumm.
Miinused: lärmakas, aeglustab kõhklevalt ja lülitab sisse lumepudru.
8. Yokohama iceGuard iG65
Keskmine hind on 5200 rubla.
Spetsifikatsioonid:
- Hooajalisus: Talv
- Naelu: jah
- RunFlat tehnoloogia: ei
- Koda: ei
- Läbimõõt: R16 / R17 / R18
Kui vajate linnakeskkonnas ohutuks kasutamiseks autosse “talviseid susse”, siis on IceGuard iG65 ehk parim valik. Kui peate märjal ja lumisel asfaldil kiiresti kiirendama või pidurdama, saavad nad sellega suurepäraselt hakkama.
Kuival ja auklikul teel on auto juhitavus nende rehvidega sile ja pehme. Kuid jää peal tunnevad nad end ebakindlalt ja võivad triivida. Seetõttu on neile talverehvidega rehvide 2019-2020 edetabelis reserveeritud ainult kaheksas koht.
Plussid: hea veeretakistus, madal müratase, kulumiskindel, tenonid hoiavad kindlalt kinni.
Miinused: pole parim valik jääreiside jaoks, kõrge hind ..
7. Pirelli jää null
Keskmine hind on 3550 rubla.
Spetsifikatsioonid:
- Hooajalisus: Talv
- Naelu: jah
- RunFlat tehnoloogia: valikuline
- Koda: ei
- Läbimõõt: R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19 / R20 / R21 / R22
Legendaarne Itaalia rehvitootja on välja lasknud tõeliselt kvaliteetsed Ice Zero rehvid. Need on hõlpsasti äratuntavad tänu V-kujulisele turvisemustrile ja suurtele soontele, mis on suurepärased lumest ja lörtsist vabanemiseks. Ja kummisegu tagab ohutud pidurdusteekonnad jääl ja pidevas lumes.
Pirelli eksklusiivsetel naastudel on patenteeritud volframist kahekordne piklik südamik. Need on kergelt kulumisvõimelised ja neid iseloomustavad jäise kattega kõrged haardeomadused.
Vaatamata naelu olemasolule kiirendavad Pirelli rehvid hästi ja pidurdavad kuival ja märjal asfaldil, mis pole madalamal kui mitmeastmelised ja suverehvid. Nende rehvide loomulik element on jää peal kõndimine, nii paljal jääl kui ka lumepudru all, mille all on jää.
plussid: naelu ei lenda välja, kumm tundub igat tüüpi talvisel teekattel stabiilne.
Miinused: väga mürarikas, sõitke madalama hinnaga kui 2019. aasta kümne parima talverehvi rehvid.
6. Goodyeari UltraGrip Ice Arctic
Keskmine hind on 3510 rubla.
Spetsifikatsioonid:
- Hooajalisus: Talv
- Naelu: jah
- RunFlat tehnoloogia: ei
- Läbimõõt: R13 / R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19
On uudishimulik, et Ameerika tootjat Goodyear hinnatakse Euroopas ja Venemaal kõrgemalt kui kodus. Üks selle populaarseimaid tooteid on Ultra Grip Ice rehvid, mis on saadaval laias suuruses ja hinnaga alates mõistlikust kuni "sisemise kärnkonna" ärkamiseni.
Väärib märkimist, et Goodyear pakub ka muljetavaldavat rehvivalikut ristreklaamide ja maasturite jaoks.
Ultra Grip Ice'i agressiivne disain aitab optimeerida lumel ja jääl haardumist. Ja tänu kõva rehvimustrile sõidab auto hästi asfaldil. Seega sobib see suurepäraselt igapäevasteks väljasõitudeks Moskva või mõne muu suurlinna ümber.
plussid: madal kütusekulu, kõigis sõiduolukordades käitub see rehv ettearvatavalt, ei päevi tänu spetsiaalsele segule külma.
Miinused: kaotab kiiresti naelu, teeb palju müra.
5. Gislaved NordFrost 200
Keskmine hind on 3300 rubla.
Spetsifikatsioonid:
- Hooajalisus: Talv
- Naelu: jah
- RunFlat tehnoloogia: ei
- Koda: ei
- Läbimõõt: R13 / R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19 / R20
See raskesti hääldatav Rootsi kaubamärk on Nokianile kauaaegne konkurent - see kuulub Continental Rehvide perekonda ja on kvaliteetse ning taskukohase hinnaga.
Nendel naastrehvidel on drenaaži parandamiseks asümmeetriline V-kujuline turvisemustr. See aitab vältida vesiplaneerimist lörtsistes tingimustes. Kolmemõõtmeliste astmeliste lamellide kombinatsioon rehvi keskel ja saeraamiavadega lamellide kombinatsioon (Gislaved nimetavad neid "sinusoidaalseteks") tagab suurepärase veojõu isegi jäisel rajal.
Huvitav on ka NordFrost 200 naelu kujundus, mis on tehtud kärbitud tippudega kolmekiire tähe kujul. Igal nahal on suur arv haakepindasid ja servi, mis parandab veojõudu kiirendamisel, pööramisel, pidurdamisel ja muudes olukordades.
plussid: naelu istub tihedalt, suurepärane suuna stabiilsus, enamiku konkurentidega võrreldes vähem müra.
Miinused: aeglustub jääl halvasti.
4. Nokian Nordman 7
Keskmine hind on 3 285 rubla.
Spetsifikatsioonid:
- Hooajalisus: Talv
- Naelu: jah
- RunFlat tehnoloogia: ei
- Koda: ei
- Läbimõõt: R13 / R14 / R15 / R16 / R17
Kui sõidad linnas tihti talverehvidega ringi, siis ei tohiks kindlasti valida Nokian Nordman 7. Tema asfaldisõit valmistas Auto Review testijatele pettumuse.
Kuid lahtisel lumel rehvitatakse need rehvid nii, et jääb alles kuulus Nokian Hakkapeliitta 9. Ja seda vähem naelu. Seega sobivad need ideaalselt linnalähedasteks väljasõitudeks lumesajus ja jääkoorikuga kaetud teedel.
plussid: sujuv, mitte liiga mürarikas, ühtlane.
Miinused: pudrudes kevadel algab vesiplaneerimine.
3. Hankook Winter iPike RS2
Keskmine hind on 3240 rubla.
Spetsifikatsioonid:
- Hooajalisus: Talv
- Naelu: jah
- RunFlat tehnoloogia: ei
- Koda: ei
- Läbimõõt: R13 / R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19
Kolmas koht talverehvidega 2019-2020 katsetes läks Korea rehvidele, mille tugevaim omadus on käitlemine, jääl ja lumel (sealhulgas valtsitud ja kergelt jäisel rajal) käigu ja läbipaistvuse järgimine.
Punnides, väikestes muhkudes ja augudes on see mudel väga pehme ja naastrehvide müratase üllatavalt madal. Katsetel „Rooli taga” märkisid eksperdid lumega kaetud pinnal pidurdamist ja kindlat kiirendust positiivselt. Kuid neile korealastele ei meeldi äärmuslik manööverdamine ja agressiivne sõidustiil ning nad ei näita oma parimat. Jah, ja sõitke asfaldil - mitte nende "hobune".
plussid: kulumiskindel, läheb suuresti pöördeks, ei sobi tavalises sõidustiilis triivimiseks.
Miinused: pehme külgsein, aeglustub asfaldil halvasti.
2. Continental IceContact 2
Keskmine hind on 3 705 rubla.
Spetsifikatsioonid:
- Hooajalisus: Talv
- Naelu: jah
- RunFlat tehnoloogia: valikuline
- Koda: ei
- Läbimõõt: R13 / R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19 / R20 / R21
Continental on Saksa rehvimark ja paljud Saksa autotootjate toodetud autod on selle mudelis varjul.
Eksperdid “Rooli taga” ja “Autoreview” andsid koos IceContact 2-le auväärse teise koha tõhususe eest jääl ja lumel. Prognoositav juhitavus on talvehooajal töötades rehvide üks olulisemaid omadusi ja IceContact 2-l pole sellega probleeme. Arvukad liistud imavad niiskust ja lörtsi ning tagavad usaldusväärse haardumise tugevalt lumisel ja märjal teel.
plussid: parem kiirendus ja pidurdamine lumisel pinnal, täiuslik piki- ja külghaardumine jäisel rajal.
Miinused: mitte parim vahetuskursi stabiilsus sillutatud pinnal ja agressiivse sõidustiiliga lumel käitlemine.
1. Nokian Hakkapeliitta 9
Keskmine hind on 4 690 rubla.
Spetsifikatsioonid:
- Hooajalisus: Talv
- Naelu: jah
- RunFlat tehnoloogia: valikuline
- Koda: ei
- Läbimõõt: R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19 / R20 / R21
Edetabeli parimad talverehvid 2019-2020 on tehtud Soome kaubamärgi poolt, mida enamik selle valdkonna eksperte tunnistab parima talverehvide tootjana.
Uus Nokian - Hakkapelliita 9 - käitub suurel kiirusel kurvides ja äärmise pidurdamise ajal kindlalt, ei karda jäist sõitu ning sobib sõitmiseks lumepudruga ning jäise ja tiheda lumega. Sellega läbib auto õrnalt muhke ja te ei pea muretsema, et raudhobune libiseb.
Üldiselt on need rehvid näidanud suurepärast jõudlust ja kompetentsi kõigis sõidutingimustes.
Hakkapeliitta 9 eripäraks on kahte erinevat tüüpi libisemisvastaste terade olemasolu. Võib-olla varsti ilmub sama ka teiste tootjate rehvide ridadesse, kuid praegu on need olemas ainult Nokianil.
plussid: naelu hoiab väga tihedalt, suurepärane suuna stabiilsus.
Miinused: on väga sumin ja ulg. Kuid te ei saa seda kõike korraga.
Talverehvide katsed 2019-2020
Enne meie nimekirja sattumist sai talverehve tugevalt katsetada. Halastamatud ja osavad testijad testisid paljusid talverehvide komplekte, millest vaid vähesed jõudsid finišisse. Nii see oli.
Talverehvide test “Sõit”
Rooli taga olevad eksperdid valmistasid kümneid parimaid rehve lääne- ja idapoolsete tootjate mudelitelt. Igas kategoorias tutvustati 6 kõige tavalisema suurusega komplekti - 195/65 R15.
Nagu Autoreview puhul, toimusid testid Rootsis mitte ainult märtsis-aprillis, vaid jaanuari keskel. Sel ajal Rootsi linnas Arvidsjauris, mis sai katsetajate baasiks, olid külmakraadid (miinus 7-14 kraadi).
Testid toimusid kahel Volkswagen Golfil. Üks oli varustatud kiirendusaja ja pidurdusteekonna registreerimisega. Teine, kui stabiliseerimissüsteem oli vajadusel välja lülitatud, aitas hinnata suuna stabiilsust ja juhitavust. Samal ajal uurisid piloodid rehvide käitumist nii kiire sõidu ajal algse libisemise faasiga kurvides kui ka peaaegu täiskiirusel kurvi sõites.
Talverehvide test "Autoreview"
See toimus Rootsi Arktika juga katsetuspaigas eelmise aasta märtsis-aprillis. See võtab enda alla umbes 5 hektarit ja pakub talverehvide põhjalikuks katsetamiseks vajalikke radu. Märtsis testisid Autoreview töötajad rehvide käitumist lumisel ja jäisel rajal ning aprillis mõõtsid pidurdusteekonnad asfaldil, nii kuival kui ka märjal teel.
Eksperdid katsetasid 22 populaarseima suurusega rehvikomplekti (205/55 R16). Neist 13 komplekti naastrehvid. Neid kõiki varustasid tootmisettevõtted.
Statistiliselt selgitati Autoreview'is suurt naastrehvide arvu võrreldes naastrehvidega. Ligikaudu 70% Venemaa autojuhtidest valivad oma rauahobuste jaoks naelad.
