Täna pakub eelarvelise keskklassi autode turg peamiselt Vene Föderatsioonis kokku pandud Vene või välismaiste kaubamärkide autosid ning nende valik pole nii lai, kui me tahaksime. Analüütiline agentuur AUTOSTAT analüüsis modifikatsioonide kõige populaarsemat katvust ja moodustas järgmise Vene Föderatsiooni enimmüüdud välismaiste autode TOP-5 kuni 1 miljoni rubla ulatuses.
5. Skoda Rapid
Tšehhi liftback (ruumika pakiruumiga luukpära) lisati venelaste seas populaarseimate autode edetabelisse hinnavahemikus 800 000 kuni 1 000 000 rubla. Edasimüüjatel õnnestus müüa 16 978 ühikut keskmise hinnaga 952 tuhat rubla.
Selle mudeli Skoda on ennast tõestanud kui ökonoomne ja mitte kapriisne auto. Kuni 1 miljoni rubla suuruse hinnasildi korral saate vaadata isegi tipptasemel konfiguratsioone, näiteks Monte Carlo, Style või Ambition. Auto on varustatud robotkäigukastiga ja paljude muude võimalustega: olemas on heli ettevalmistamine, elektrilised klaasitõstukid (esiistmetel), immobilisaator, kere kaitse kruusavastase kattega. On võimalusi "viiekäigulise" mehaanika või 6-ribalise automaatkäigukastiga. Mootori töömaht 1,6 liitrit ja töömaht 90/110 liitrit. alates. see tarbib segatud stiilis ainult 5,8 liitrit bensiini 100 km kohta. Muud modifikatsioonid on varustatud 1,4-liitrise mootoriga (125 hj). Transport on üldiselt usaldusväärne, kompaktsete mõõtmetega, sobilik reisimiseks linnas ja maal.
4. Renault Duster
Vene Föderatsiooni enimmüüdud välismaiste autode TOP 5-s on ka kompaktne prantsuse krossover nelikveoga. 2019. aasta esimesel poolel müüdi 18 713 ühikut minimaalse hinnaga 995 tuhat rubla.
Selle mudeli auto tunneb end suurepäraselt nii maanteel kui ka maapiirkondade teedel ning sobib välitingimustes kasutamiseks. Meie hinnaklassi sobivad mitmed Dusteri hinnapunktid - Expression ja Privilege - mille mootori töömaht on vastavalt 1,5, 1,6 ja 2 liitrit ning mahutavus vastavalt 109, 114 ja 143 liitrit. Tarbimine linnas on 9,3 liitrit 100 km kohta tunnis, maanteel - 6,3 liitrit. Odavaim varustus on varustatud mehaanilise käigukastiga, tavalise helisüsteemiga, soojendusega elektriliste peeglitega ja eesmiste elektriliste akendega, roolisamba reguleerimisega. Ajam - ees või täis - sõltub konfiguratsioonist. Ainult juhil on turvapadi, ülejäänud osas peate maksma lisatasu.
3. Volkswagen Polo
Keskmise positsiooni hõivab Saksa sedaan Volkswagen Polo, mis müüs 27,810 ühiku tiraaži välja ja keskmine hind oli 848 tuhat rubla.
Polo müüakse ka erinevatel trimmitasemetel. Kõige odavamas - ICE mahutavusega 90 liitrit. ja 1,6 liitrine maht kiireneb kiiruseni 178 km / h. See võib kiirendada 100 km / h-ni 11,2 sekundiga.
Auto kere on valmistatud kvaliteetsest terasest, see on üsna ergonoomiline, tootjad pöörasid suurt tähelepanu kõigi süsteemide tööle. Deklareeritud kulude eest saab ostja piisava hulga võimalusi, näiteks pardaarvuti ja kõigi 4 akna jaoks mõeldud elektriaknad.
2. Hyundai Solaris
Edetabeli teine koht läks õigustatult Hyundai Solarise eelarve sedaanile - müüdi 30 710 autot keskmise arvega 897 000 rubla.
Auto meelitab Vene autojuhte oma lihtsuse, kvaliteedi ja mõistlike kuludega. Esialgne varustus on pakitud üsna ökonoomse mootori töömahuga 1,4 liitrit (100 liitrit. Alates.), Voolukiirusega segarežiimis kuni 6,4 liitrit 100 km kohta. Kõige kallim on varustatud 1,6-liitrise mootoriga (123 hj) koos automaatkäigukastiga. See kiireneb kiiruseni 192 km / h, dünaamikaga 11,2 sekundit kuni 100 km / h. Tarbimine pole ka suur - 6,6 liitrit.
Solarises on standardvarustuses kaks turvapatja - juhile ja kaasreisijale. Auto on varustatud ABS, EBD, abisüsteemiga ülesmäge sõites ja isegi ERA-GLONASS. Seal on elektriline roolivõimendi ja kummist rõhukontrollisüsteem, mis muudavad sõitmise veelgi mugavamaks.
1. KIA Rio
Kuni 1 miljoni rubla suuruste välismaiste TOP 5 autode müügiliider on Lõuna-Korea auto Kia Rio. Viimase 6 kuu jooksul ostsid Vene autojuhid 47 431 autot ja keskmine hind oli 939 tuhat rubla. Tähelepanuväärne on see, et kogu Venemaa reitingus edestas Kia RIO venelasi LADA Granta ja Vesta.
Stiilse disainiga kena modell pöördus meie kaasmaalaste poole ja ilmselt polnud asjata see, et ta vallutas palju autofestivale. See on juhile üsna ohutu ja mugav - salong on varustatud turvapatjadega ja veermik on varustatud stabilisatsioonisüsteemiga. Saadaval on põhikonfiguratsioonis "korea" rooli taga: rooliratta reguleerimine, juhiistme kõrguse reguleerimine, lennuarvuti, elektrilised klaasitõstukid, soojendusega peeglid ja puldiga lukk. KIA Rioga on mugav reisida tänu suurele vedrustusele ja heliisolatsioonile.
