Auto ostmine on rõõmus sündmus, mida autoomanik aastaid meelde tuletab. Kuid juhtub ka nii, et ost osutub pettumuseks ja nad proovivad ootustele mittevastavatest autodest lahti saada ja neist kiiresti lahti saada. Analüüsiagentuuri iSeeCars eksperdid analüüsisid 24 miljonit uute autode müügi fakti aastatel 2015-2016 ja moodustasid ebaõnnestunumate autode hinnang. See hõlmas tarbetuid autosid (tähistatud VIN-koodidega), mis ilmusid järelturule vähemalt 4 kuu pärast ja maksimaalselt aasta pärast esmamüüki.
10. Subaru WRX
Keeldunud - 3,3% omanikest.
Sellel võimsal nelikveolisel sedaanil, millel on hävimatu vedrustus, on mitmeid puudusi.
See on salongi plastik, seda on kerge hõõruda ja külm puruneb.
See on plastikust üla- ja põhjaosaga radiaator, mis praguneb, mille tulemuseks on antifriis.
See on plastikkomplekt ja kui proovite talvel triivida, siis kui satute lumetormi, kukub plastiklävi paratamatult maha.
Kuid Subaru WRX peamine puudus on selle omanikud. Ei, mitte need, kes autot hoolikalt hooldavad, õli õigel ajal vahetavad ja õigeaegselt MOT-le saadavad. Ja need, kes kasutavad Jaapani autot spordivarustusena, häälestavad seda koos või ilma, kasutavad seda halastamatult ära ja müüvad siis järgmisele skornerile. Kasutatud autode turult on keeruline leida kunagi löömata Subaru WRX-i.
9. Chrysler 200
Aasta jooksul müüs 3,8% omanikke edasi.
Mis paneb omaniku ergonoomilise ja ilusa autoga suure pagasiruumi ja elastse vedrustusega osa saama? Võib-olla suur kütusekulu (kombineeritud tsüklis 10,5 liitrit 100 km kohta), mitte kõige parem dünaamika või lihtsalt soov osta uuem mudel.
8. Mercedes E-klass
3,9% omanikest olid pettunud ja müüsid.
Kõige sagedamini põhjustavad selle auto omanikud rahulolematust:
salongi kunstnaha kvaliteet, see on väga õhuke;
nõrk istmesoojendus;
parkimisandurid, mis vilksatavad viimasel hetkel ja enne seda peate jälgima abiliste olukorda tagant ja eest;
probleem elektriakendega "automaatse tõstmise" režiimis alatemperatuuril.
Kuid sõidumugavus, mugavad istmed, suur hulk pagasit, suurepärane müra isoleerimine ja auto elegantne välimus kompenseerivad suuresti ülaltoodud puudusi.
7. BMW 4. seeria
Järelturul müüdi 3,9%
See on kindel, kadeda välimusega mudel, millel on aktiivne püsikiiruse regulaator, adaptiivne M-veermik, väga mugavad istmed ja suurepärane juhitavus. Puudustest märgivad autojuhid salongi halba mürasummutust ja kriiskavat plasti; kaebused töökindluse ja mugavuse kohta ratsutamisel on haruldased. Seda enam on üllatav, et see auto oli kümnes soovimatute autode hulgas.
6. BMW X3
Esimese aasta jooksul müüdi edasi 3,9%
Kui ostate selle auto Urbani lihtsaimas variatsioonis, on kõigi selle mugavuste jaoks ainult parkimisandurid. Istmete kunstnahk sarnaneb ühe kasutaja sõnul tõrvapappiga, istmetel puudub nimmetugi eraldi reguleerimine. Seetõttu võivad pettuda need, kes ootavad BMW X3 eelarves pakutavat tohutut sõidumugavust.
5. Dodge Noolemäng
Esimese aasta edasimüügi protsent - 3,9%
Harv külaline Venemaa teedel avab esimese aasta jooksul kõige sagedamini müüdud autod esimesele viiele. See on muljetavaldav välimine Ameerika sedaan, mis on paigutatud noorena. Need, kes Dodge Darti ostsid, kurdavad salongi ruumipuuduse, ebamugavate ja lohakate istmete ning ebameeldivalt õitseva ja kõva plastiku üle. Kõik see jätab odavuse tunde.
4. Nissan Versa Note
4,0% müüdi kiiresti edasi
Peamiselt Ameerika turule mõeldud, viieukselise perekonna luukpära, nagu loojad kavandasid, pidid konkureerima Ford Fiesta ja VW Pologa. See erineb esteetilise väljanägemise ja funktsionaalse interjööri poolest kuni juhiistmeni, väikeste asjade kontoriteni ja topsihoidjateni, mida saab pikisuunas ja kõrguses liigutada.
Peamistest puudustest nimetavad autojuhid keskpärast teede pidamist ning nõrka kiirenduse ja pidurdamise dünaamikat.
3. Mercedes C-klass
Müüakse varsti pärast ostmist - 6,1%.
Automaatne, ilusa välimusega, suurepärase heliisolatsiooni ja etteaimatava käitumisega teel.
Kuid väike pakiruum, jäigem vedrustus, kallis CASCO-poliitika ja kallis volitatud edasimüüja hooldus võivad rikkuda rõõmu omada seda autotööstuse ajukääri.
2. BMW 5. seeria
Esimesel aastal müüdi edasi 7,1% eksemplare.
See on 2017. aastal Venemaa turul oodatuim Saksa auto; mõnele autoomanikule tundub see tihedate hoonetega suures linnas liiga mürarikas ja pikk. Kuid tema interjöör näeb välja soliidsem ja rikkam kui kolmanda sarja "kolleegi" oma.
1. BMW 3. seeria
Esimese aasta jooksul kaotas autod 8,0% omanikest.
Selle nelikveolise Saksa sedaani peamisteks puudusteks on:
madal kliirens (145 mm);
peeglid, mis ei klapi automaatselt;
madala kvaliteediga nahast istmed;
nimmepadi puudumine istmetel;
rataste müra maanteel sõites;
muhud tunnevad end hästi - kättetoimetamine hea käitlemise eest.
Tundub üllatav, et esikolmikus kiiresti edasimüüda soovivad autod olid luksuslikud ja üsna usaldusväärsed automargid. See on seletatav asjaoluga, et mõned tarbijad, kes otsustavad sellist autot hiljem osta, saavad teada, et põhikonfiguratsioonis olev olekumudel ei paku mugavust, millele nad arvestasid. Pettunud, müüvad nad väga kiiresti ebaõnnestunud auto.
Veel üks tegur, mis võib selgitada autode mustast nimekirjast edasimüüki esimesel omandiaastal, on seotud autode kvaliteedi või tajutava kvaliteediga. Välja arvatud BMW ja Mercedes-Benzi autod, said kõik nimekirjas olevad mudelid keskmiselt 3 tärni või madalama aja J.D. Power 2016 USA Esialgne kvaliteediuuring. See on klientide rahulolu uuring 90 päeva pärast auto omamist.
Oluline on märkida, et kõiki selle reitinguga autosid ei saa halbadeks nimetada. See kümme parimat kajastab tarbijate pettumust, kes ootasid oma autolt rohkem. Sageli müüakse autot Bluetoothi, navigatsiooni või helisüsteemiga üksikute tõrgete tõttu. Need süsteemid kas ei tööta ootuspäraselt või ei tööta nii intuitiivselt kui võiks.
