Universaalidel on praktiliste, usaldusväärsete ja ruumikate pereautode maine. Kuid on ka kaubavaguneid, millest peaksite eemale hoidma, kui te pole valmis remondiks rohkem kulutama, kui auto maksab. Föderaalne Tehnilise Järelevalve Assotsiatsioon (TÜV), mis tegeleb sõidukite perioodilise ülevaatusega, avaldatud 2016. aasta halvimate kaubavagunite paremusjärjestus. Neil oli viimase aasta jooksul kõige rohkem rikkeid. Reitingu koostamisel võeti arvesse 8,5 miljoni auto ülevaatuse andmeid.
Rääkides nimekirjas olevate mudelite puudustest, paluvad TUV-i eksperdid arvestada sellega, et paljud juhid hindavad oma "raudhobuste" võimeid üle. Ja nad üritavad neist maksimaalselt kasu saada, koormates autosid või opereerides neid pikka aega halbadel teedel, mis ei paranda kaubavagunite seisukorda.
10. Peugeot 307
Viiekohalise prantslase mainet rikub kiiresti roostetav heitgaasisüsteem, sagedased rikked piduriketaste, üldise juhtimise ja eriti rooli veojõuga on tehnilise järelevalve poolt sageli kritiseeritud.
9. Renault Megane
Mugav vedrustus muudab selle auto turistidele suurepäraseks võimaluseks. Kuid paljudes mudelites on elektroonilisi defekte. Parim näide TUV-i asjatundjatest: puldiga võti. Tihti keeldub ta töötamast, blokeerides sellega juurdepääsu autole. Probleemid mootori ja kütusepumbaga, turboülelaaduri defektid täidavad musta nimekirja.
8. Citroen C5 II (alates 2008. aastast)
Sellel autol on kaks legendaarset omadust: mugavus ja vajadus remondi järele. Rooliprobleemid ja sagedased õlilekked on Citroen C5 II kaks nuhtlust. Kuid see algab poole pöördega ja manööverdatav, hoolimata mõõtmetest.
7. Renault Laguna
Ilus prantsuse auto, mille pakett on tema vanusele kiiduväärne juhi ja sõitjate turvalisuse tagamiseks (ESP ja kuus turvapatja). Alates 2003. aasta lõpust on tahkete osakeste filter standardne. Miks on Renault Laguna üks kümnest halvimast universaalist? Sagedaste mootoriga seotud probleemide, käigukasti kahjustuste, sidurite kulumise, kütusepumba ja pihustite probleemide ning piduriketaste enneaegse kulumise tõttu.
6. Peugeot 207
2006. aastal tunnistati Hispaanias aasta autoks. Mugav ja meeldiva välimusega "raudhobune", ilma selle puudusteta. Viimaste hulka kuuluvad nõrgad pidurid ja pidevalt purunev käigukast.
5. Hyundai i30
Esimese põlvkonna Hyundai i30 auto on tõeline maailmakodanik. See oli kavandatud Koreas, kujundus töötati välja Saksamaal ja monteeriti Tšehhi Vabariigis asuvas tehases. Mis see auto ei valinud valivatele sakslastele? Esitulede ja seisupiduri tuhmuse reguleerimine ja ketaste kiire kulumine.
4. Peugeot 308
Selle auto eelised: atraktiivne välisilme, avar sisemus ja madal kütusekulu linnas ja väljaspool linna piire (vastavalt 7,2 - 8 liitrit ja 5,5 - 6 liitrit). Puudused: ülevaatuse ajal oli paljudel Peugeot 308-l pidurikettad talitlushäired ja heitekatse madal.
3. Citroen C5 (väljalaskeaasta 2001-2008)
Mugav viieukseline universaal. Roosteprobleemid on selle auto omanikele peaaegu tundmatud. Kuid sellised probleemid nagu kehv vedrustus, veovõlli kulumine ja rooli lõtku suurenemine on teada. Ja see prantslane kannatab õlipidamatuse all.
2. Ford Mondeo
Ford Mondeo IV rool on kehv. Nagu värvi kvaliteet. Ja selle masina omanikud, on soovitatav valgustussüsteemi regulaarselt kontrollida.
1. Dacia Logan
Edetabelil on 2016. aastal probleemsete universaalide edetabel Avar pika teljevahega mudel, mis tunneb end hästi halbadel teedel ja millel on kindel šassii. Rooste seljas? Dacia Logan MCV omanikud selliseid sõnu ei tea. See on hea uudis. Nüüd halvad uudised: ebastabiilne roolimine, heitgaasisüsteemi kiire roostetamine, õlilekked mootorist ja käigukastist, “lekivad” amortisaatorid.
