Maailma majandusfoorumi eksperdid sõitsid parimate valimiseks 144 riigi teid. Kahjuks võttis Venemaa 144st võimalikust kohast lõppnimekirjas vaid 136. positsiooni. Meie kõrval olid Ukraina ja Gaboni Kesk-Aafrika Vabariik.
Muideks Moldova teed tunnistati kõige kohutavateks. Noh, juhime teie tähelepanu kümnesse riiki, mis viis riikide maanteede kvaliteedile reitingut.
10. Saksamaa
Viimane koht esikümnes on seletatav asjaoluga, et suurem osa Saksa autobahneidest on üle 30 aasta vanad. Muide, sakslased on sellest aastast alates kasutanud teede seisukorra kontrollimiseks uusimat laserskaneerimise tehnoloogiat.
9. Soome
Teede kvaliteedi säilitamine riigis, kus temperatuur talvel langeb miinus 40 kraadini aastas, ei ole lihtne ülesanne. Varjatud defektide tuvastamiseks, mis aja jooksul võivad pinnakatte hävitada, kasutavad soomlased termopildikaameraid.
8. Hongkong
Selles väikeses Aasia osariigis on kõige kõrgem infrastruktuuri, sealhulgas transpordi areng. Hongkong ei säästa raha teede ehitamisel ja kvaliteedi hoidmisel, uskudes, et transpordivõrgustikul on oluline roll investorite meelitamisel piirkonda.
7. Austria
Austria teedeehitajate jaoks on kõige rohkem probleeme kõrgete mäestikuosadega, mis lagunevad teistest kiiremini. Kuid vastutavad teenistused saavad oma ülesandega edukalt hakkama - Austria teed on kõrgeima kvaliteediga.
6. Šveits
Kõnnitee suurepärase kvaliteedi säilitamiseks maksti Šveitsi teedele. Riiki sisenedes peate ostma vinjeti. Mõne tunneli kaudu sõitmise eest makstakse lisatasu, sest läbi mäe rajatud tee hooldamine on väga kallis.
5. Omaan
Õlid printside kallid autod ja nende subjektid peavad sõitma mööda häid teid. Sellest reeglist on Omaanis kinni peetud mitu aastakümmet. Nad ei säästa raha teedevõrgu arendamiseks riigis.
4. Portugal
Isegi 25 aastat tagasi kohutas riigi teekatte kvaliteet nii kohalikke elanikke kui ka turiste. Tänapäeval võivad Portugalis isegi kõige väiksemad külad kiidelda suurepäraste teedega, rääkimata riikliku tähtsusega maanteedest.
3. Singapur
Eraldi kiitust väärivad inseneri- ja ehitustehnoloogiate arengutasemed riigis. Tee-ehitustööstus polnud erand. Singapuri teede rajamiseks ja remondiks eraldatakse tohutult raha, mis võimaldab hoolimata liikluse intensiivsusest säilitada kõrgeimat kvaliteeti.
2. AÜE
Teede ehitamine Emiraatides toimub vastavalt sakslastelt laenatud tehnoloogiatele, lisaks on peaaegu kõik riigi maanteed pimedas kaunilt valgustatud. Nad armastavad riiki ja arvukalt ümmargusi mitmetasandilisi vahetuspunkte, mille kavandamisse ja ehitamisse on kaasatud parimad insenerid kogu maailmast.
1. Prantsusmaa
Katte suurepärane kvaliteet, pimedas valgustuse olemasolu, teenindusjaamade rohkus - kõik see teeb Prantsusmaa maanteedest maailma parimaks. Lisaks märgivad eksperdid, et tasuliste ja tasuta teede kvaliteet on praktiliselt sama.
