Linerid on laevad, mis teevad reise etteantud marsruudil (liinil). Sageli kasutatakse kruiiside korraldamiseks hiiglaslikke ookeanilaevu. Kümned kruiisifirmad konkureerivad omavahel pakutavate marsruutide mitmekesisuse ja laevade luksusega.
Täna on meie hinnangul suurimad vooderdised maailmas. Need tohutud ujuvad hotellid pakuvad reisijatele kõiki mõeldatavaid ja mõeldamatuid mugavusi ja meelelahutust.
5. Disney unistus
Laev on 340 meetrit pikk ja selle veeväljasurve on 128 tuhat tonni, mis mahutab 4000 inimest. See suur reisilennuk ehitati Papenburgi linnas asuvas Saksa laevatehases Ameerika ettevõtte Disney Cruise Line jaoks. Aastatel 2012-2013 on kavas lasta turule selle klassi teine laev. Pardal on basseinid, kinod, liumäed ja isegi minigolfirajad. Laeva sisekujunduses kasutatakse kuulsaima "Disney" - Miki Hiire - pilti. Liinilaeva meeskonna liikmete arv on 1 458 ohvitseri ja meremeest.
4. Kuninganna Maarja 2
Atlandi-ülene ookeanilaev, ehitatud 2003. aastal. Laeva omanik on Suurbritannia laevafirma Cunard Line. Laev on 345 meetrit pikk, 236 meetrit kõrge ja selle veeväljasurve on 151 tuhat tonni. Liinilaeval on 13 reisijate tekki, mille kajutid mahutavad 3 056 inimest. Laeva teenindamiseks on vaja 1253 inimesest koosnevat meeskonda. Vooderdis on kopteriväljak, neli basseini, tenniseväljak, kuus restorani, kino, kasiino, kaubanduskeskus ja talveaed. Laeva arhivaalide hulgas on suurim raamatukogu merel, kokku 8000 raamatut.
3. Vabadusklass
Royal Caribbean Internationali kruiisilaevade grupp, kuhu kuulub 3 laeva: merevabadus, merevabadus ja merede iseseisvus. Kõigil kolmel laeval on järgmised muljetavaldavad parameetrid: pikkus 338 meetrit, kõrgus 63 meetrit ja veeväljasurve 154 tuhat tonni. Igas vooderdis on 15 reisijate tekki, mille kajutites mahub 4370 inimest. Võistkonna liikmete arv on 1300. Sellesse klassi on kavas ehitada neli laeva, seetõttu saab lähitulevikus Aker Finnyardsi laevatehastes teha veel ühe tohutu lennuki.
2. Merede meelitamine
Kariibi mere rahvusvahelisele kruiisilaevale kuuluv liinilaev. Allure of the Seas'i ja meie Oasis of the Seas juhi reitingu pikkuse erinevus on vaid mõni toll. Kõik muud parameetrid on peaaegu identsed. Paljud usuvad, et isegi mõlema laeva pikkuse erinevused võivad olla tingitud terasest väliskesta laienemisest temperatuuritingimuste tõttu.
1. Merede oaas
Kruiisilaev, mis on ehitatud 2009. aastal ettevõttele Royal Caribbean International. Laev on viis korda suurem kui kurikuulus Titanic. Suurima reisilennuki pikkus on 361 meetrit, laius 63,4 meetrit, veeväljasurve 220 tuhat tonni. Laev mahutab 5400 reisijat. Meeskonnaliikmete arv on 2100.
Liinilaeval on 16 reisijate tekki. Kõik kajutid on jagatud 37 hinnakategooriasse. Kõige luksuslikumate pindala on 141 ruutmeetrit. Laeva pardal on 4 liumägede ja sukeldumislaudadega basseini, päevitusalad, hüdromassaaž, jõusaal, minigolf, jäähall ja ronimissein. Jookide ja toidu armastajatele on siin 37 baari ja 20 restorani. Lisaks on seal poed, raamatukogu, teater, troopiline park, ilusalongid ja palju muud. Oasis of the Seas ehitamine läks kliendile maksma 1,5 miljardit dollarit.
Raske on valida ainus kriteerium, mille järgi klassifitseeritakse teatavad maailma vooderdised suurimateks. Keegi avaldab muljet pikkuse, kellegi kõrguse, nihke või sõitjate arvu järgi. Püüdsime tuua kõik olemasolevad parameetrid nende laevade kohta, mis langesid kehtivasse reitingusse.
