Mootorratturite ohutuse osas on kõige ohtlikum tegur juht ise, mitte tema sõiduk. Kogemuste puudumine, eriti koos sooviga sõita võimsa rattaga, võib kergesti põhjustada õnnetuse.
Esitleme teile viit kasutatud mootorratast, mida kogenematutele autojuhtidele ei tasu osta. Reiting põhineb väljaande Cheatsheet andmetel, mis on pühendatud moodsa inimese elustiilile. Väärib märkimist, et mõned mudelid lisati meie 2015. aasta kiirete mootorrataste loendisse, mille reitingu tegime kevadel.
5. Honda CBR954RR
Avab algajatele halvimate mootorrataste paremusjärjestuse. Nagu eelkäija Honda CBR1000RR, on ka CBR954RR mootorsõidukite järelturul populaarne. „Algaja” algajale võib sellise sportliku jalgrattaga sõit aga otsa lõppeda. Selle lühike põhi ja väike kaal (168 kg) tähendavad, et intensiivse kiirendusega saate esiratta tahtmatult maapinnalt maha rebida ja Honda CBR954RR küünla sisse panna. “Andmebaasis” pole roolimissiibrit, mis ei lisa ka suurtel kiirustel turvalisust. Sellepärast on parem sellest jaapanlasest eemale hoida, kuni teil on piisavalt sõidukogemust.
4. Kawasaki Ninja ZX-10R
Kui teil on oskusi ZX10R-iga enesekindlalt sõita, võidab see teie südame lõplikult. See "ninja" sobib võrdselt nii linnatänavatele kui ka hipodroomile. 10R kiireneb aga kiiresti ja selle väikesed pidurikettad "ei saa hakkama" ülesandega see rakett ratastel kiiresti peatada. See Kawasaki mudel sai USA maanteeohutuse kindlustusinstituudilt mitte eriti meelitava vastuse, kuna kokkupõrkekahjustused olid kõige raskemad - keskmiselt üheksa korda kõrgemad.
3. Ducati Streetfighter 1098
Itaalia ülikiire mootorratta Ducati Streetfighter oma 155 hobujõuga kehastab rauatammi metsikut, ohjeldamatut jõudu. See on muidugi ahvatlev, aga ka väga ohtlik, kui teete vea. Selle mudeli proovisõidu ajal (seda näidati ajakirjandusele) jäi 16 mootorratta seast katsepäeva lõpuks täielikult puutumata vaid 9. Streetfighteril pole esiklaasi, mis tähendab, et mootorrattur tunneb kogu tuuleenergiat suure kiirusega. Algajad teevad vigu, kuid väsinud võidusõitjad teevad veelgi rohkem vigu ja Streetfighter on liiga osav, et üle jõu käia.
2. Suzuki Hayabusa GSX1300R
1999. aasta Hayabusa on erakordselt halb valik neile, kes otsustavad osta kasutatud jalgratta, kuid kellel pole kindlat sõidukogemust. Hayabusa tähendab jaapani keeles “peregrine pistrikku” ja masina omadusi vaadates on lihtne ära arvata, miks arendajad selle nime oma vaimusilmale andsid. Mudeli maksimaalne kiirus on 303–312 km tunnis. Ainult hullumaja riskib, et avalike teede ääres näete kunagi sellist arvu spidomeetril. See on raske spordi tuuriga ratas, mida pole kerge juhtida. Ta alistub professionaalile, kuid sõitma õppimine pole seda väärt. Kas te ei saada täisverelisi Araabia hobustega sõitvaid lapsi?
1. Suzuki GSX-R1000
Juhib kogenematu juhi 5 parimat halvimat mootorratast. Kasutatud GSX-R annab enamikule uutest spordijalgratastest ikkagi koefitsiendid, suuresti tänu 164 hobujõulisele mootorile, 168 kg kuivkaalule ja väga atraktiivsele välimusele. Selle kiire kiirendus ja ülikiire reaktsioon gaasi nupu lahti keeramisele võib ehmatada neid, kes on harjunud rohkem tasaste “hobuste” vastu. Omanike ülevaadetes on kaebusi, et tagumine piduriseade töötab kergest jalast löögist, mistõttu on suur oht selle küljele ümberminek, halb haardumine liivapinnal ja asjaolu, et kui esipidurit pigistada poole sentimeetri kaugusel, saab mootorrattur hõlpsalt “suudelda”. »Asfaldiga. Seetõttu pole GSX-R1000 kindlasti algajatele mõeldud.
