Esimene reisilennuk lendas taevasse edukalt 1913. aastal, pardal oli vaid 16 reisijat. Kaasaegsed vooderdised on palju avaramad.
Suurim reisilennuk astus meie tänasesse 8 paremasse. Mitte kõiki neist ei kasutata laialdaselt, kuid siiski väärivad kõik tähelepanu.
8. IL-96-300
Liinilaev mahutab kuni 300 reisijat, kes istuvad 9-kohalistes ridades. Reisijate liinidel on ainult 9 sellist liinilaeva. Kaubaveos osaleb palju rohkem lennukeid.
Reisijate maksimaalne muutmisulatus on 9000 km.
7. Airbus A340-600
Neljamootoriline reisilennuk transpordib 380–419 inimest kuni 14 600 km kauguselt. Mudeli äriline käitamine algas 2002. aastal.
Voodri hind on alates 245 miljonist dollarist kuni 255 miljoni dollarini.
6. Boeing 777-300ER
Selle modifikatsiooni õhusõidukid mahutavad 305 kuni 550 reisijat. Ilma tankimiseta liinilaev võib lennata rekordilisele 21 000 km kaugusele.
Voodrile paigaldatud mootorid on tsiviillennunduses ülekaalukalt kõige võimsamad.
5. Boeing 787 Dreamliner
Sõltuvalt modifikatsioonist mahutab Dreamliner maksimaalselt kuni 330 inimest. Lennuk tegi oma esimese kommertslennu 2011. aastal. Selle lennuki pardal laialdaselt reklaamitud WiFi-võimalus. Dreamlineri multimeediumesitluste loomist juhendas Jelena Shutova loominguline disainistuudio.
Praeguseks on toodetud 183 lennukit, neist 22 kuuluvad Aerofloti lennukiparki.
4. Boeing 747-8 mandritevaheline
See kahekorruseline reisijalaev mahutab kuni 467 reisijat. Lennuki maksimaalne ulatus on 15 000 km.
Praeguseks on toodetud 74 erineva modifikatsiooniga vooderdust, sealhulgas VIP. Venemaa lennuettevõtjate hulgas on Boeing 747-8 klient Transaero. Ettevõte kavatseb 2016. aastaks saada 5 sellist lennukit.
3. McDonnell Douglas DC-10
Lennuk mahutab kuni 380 reisijat. 2010. aastal kasutati maailmas 168 McDonnell Douglas DC-10. Järk-järgult demonteeriti vooderdised ning tänapäeval kasutatakse neid kaubaveoks ja sõjalistel eesmärkidel.
Reisijateveoks mudeli kasutamisest keeldumise põhjuseks oli kõrge õnnetusjuhtumite arv. See on üks ohtlikumaid lennukeid maailmas.
2. Hughes H-4 Hercules
See 1947. aastal konstrueeritud lennuk oli mõeldud 750 sõduri vedamiseks. Vooderdis töötati välja suurärimees Howard Hughesi juhtimisel.
"Hercules" tegi ühe lennu, pärast mida oli Hughes kuni 1976. aastani töökorras.
Täna saab Oregoni lennundusmuuseumis näha suurimaid tiivaulatuslikke lennukeid.
1. Airbus A380
Suurim lennuk maailmas tegi oma esimese lennu 2005. aastal. Kokku toodeti 139 Airbus A380 lennukit, millest igaüks maksab 414 miljonit dollarit.Vaadavat sellist liinilaeva saavad lubada vaid kümme lennufirmat, sealhulgas Lufthansa, Emirates, Air France.
Algselt töötati välja 2 vooderdise modifikatsiooni - 555 ja 853 reisijakoha jaoks. Täna arendab Airbus aktiivselt uut mudelit, mis mahutaks kuni 960 reisijat.
